FCC汽油非临氢降烯烃催化剂制备与研究.pdf

头橇偾饨迪┨呋恋闹票赣胗τ摘要随着环保法规的日益严格,清洁燃料的生产已成为世界炼油工业面临的迫切任务。催化裂化是以生产汽油和柴油为主、兼顾化工原料的炼油技术,尤其在我国,%的汽油来自催化裂化,而催化裂化汽油中烯烃的含量高达%~%,而国内实施了汽油新标准,要求汽油中烯烃体积分数不大于%。因此,提高催化裂化汽油质量对我国的清洁汽油生产具有重大的现实意义。本文分别研究了以狝、环惺蚐为载体的头橇偾饨迪┨呋恋闹票讣坝τ谩=岣男浴⒃靥逅羝处理、载体氯化技术及微波合成技术引入催化剂的制备中,提高了催化剂的降烯烃性能。同时微波诱导合成的引入大大加快了催化剂的合成速度。、物理吸附仪对催化剂的物相、酸度、比表面积、孔径和孔容进行了测定,利用荧光指示剂法和色谱法对降烯烃后汽油族组成进行测定。以。为载体制备了降烯烃催化剂。通过活性组分的试验,发现利用鹗粞巫魑;钚宰榉侄韵┨档陀薪侠硐氲男Ч┨档投父霭俜值悖且反应条件比较缓和,反应容易控制。试验结果表明,催化剂中加入駾酸后催化剂的活性明显提高,烯烃含量降低到%以下,并且产品的其他性能指标都能达到要求范围;双金属共浸时制得的催化剂活性高于两种金属分浸时制得的催化剂的活性,烯烃含量降到.%。催化剂的⒖兹莺推骄拙斗直鹞/,@么呋鸦蠓制停从υ谧灾频男⌒凸潭ù卜应器上进行。最佳反应条件为:反应温度,。在最佳反应条件下,掀拖┨稍ソ档ィ继稍吹ド仙ィ渌阅芤泊锏焦暌G蟆对以环惺T靥宓拇呋粒。羝鞡一沸石、以金属作为活性组分,原子比为、负载量为%,浸渍时间为。保票附迪烃催化剂,烯烃由原来的%下降到.%,并且反应条件也比较缓和,反应容易控制。催化剂中加入岷螅呋恋幕钚悦飨蕴岣撸┨拷档偷ァ水蒸气处理过程对催化剂起到增加孔径孔容的作用,水蒸气处理前后的催化剂的东北大学博士学位论文
比表面积分别为痝和痝,孔容分别为痝和/拙斗直为,和,同时通过舛ǚ⑾衷靥骞羌芪捶⑸浠将微波台成催化剂与常规合成方法进行了比较,结果表明,常规合成条件为姹荷⒉ê铣商跫:铣墒奔⒉ǚ从ρ沽ξ.,⒉üβ饰怀9婧铣捎胛⒉ê铣傻腃—狝/环惺呋量拙斗别为.:容分别为痝和痝;比表面分别为痝/Mü齒测定发现载体骨架不变,活性组分在载体上分散的更均匀。谱测定表明,催化剂酸性明显提高。⒉ê铣纱呋剂大大缩短了合成时间。用催化裂化全馏分汽油在微型固定床反应器上进行了降烯烃试验,对其降烯烃工艺条件进行了考察。结果发现,反应温度为。反应压力为甇积空速为病ā.~;催化剂的使用周期为笥遥呋猎。律战后,催化剂的活性得到很好的恢复,可重复使用。以白碳黑和氧化铝为原料合成了硅铝载体并且对合成条件,改性条件等进行了考察,结果表明,硅铝比为簂,负载虰的双金属的负载量为%,原子比为,浸渍温度为保么呋潦瓜┨档投父霭俜值恪=赘性、载体氯化与微波合成技术引入催化粼的制备中,提高了催化剂降烯烃的性能,加快了催化剂的合成速度。采用日本理学痬—湎哐苌湟恰型红外光谱仪、物理吸附仪对催化荆的物相、酸度、比表面积、径和孔容等进行表征。反应在自制的小型固定床反应器上进行,最佳反应条件为:ê陀ü馕附法分析检测其族组成的体积分数,椭邢┨∮ィ耆ǚ铣涤闷凸标准要求。同时测定辛烷值朔艘酝忧獯吹男镣橹到档偷娜常规催化剂的使用周期为笥遥⒉ù呋潦褂弥芷谖猯⑶遥均可再生循环使用。关键词:停呋粒迪┨⒉ê铣桑岣男裕碚鳎ひ和点,东北丈学博士学位论文摘要
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导师签名饣迮学位论文作者签名:李面华签名::夺丽华独创·生声明二。牟学位论文版权使用授权书签名日期:口空既本人申明所呈交的学位论文是在导师的指导下完成的。论文中取得的研究成果除加以标注和致谢的地方外,不包含其他入已经发表或撰写过的研究成果,也不包含本人为获得其他学位而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。未经本论文作者的书面授权,依法收存本论文书面版权、电子版权的任何单位和个人,均不得对本论文的全部或部分内容进行任何形式的复制、修改、发行、出租、改编等有碍作者著作权的商业性使用ù垦跣允褂貌辉贗。否则,应承担侵权的法律责任。期:本学位论文作者和指导老师完全了解东北大学有关