2010马自达8变速器及驱动桥原厂维修手册.pdf

3471-1C- 1 ページ 2010年9月13日月曜日午後1時30分
变速器/ 驱动桥 05
SECTION
概述Toc of .SCT . . . . . . . . . . .05-00 自动变速驱动桥换档
车载诊断[FN4A-EL]. . . . . .05-02 机械装置. . . . . . . . . 05-18
自动变速驱动桥[FN4A-EL]. . .05-17
Toc of SCT
05-00 概述
变速器的缩写. . . . . . . . . . . . 05-00-1 变速器/ 变速驱动桥规格. . . . . . . 05-00-2
变速器特点. . . . . . . . . . . . . 05-00-2
End of Toc
变速器的缩写NG: TRANSMISSION/TRANSAXLE
id050000100100
APP 油门踏板的位置
ATF 自动变速器油
ATX 自动变速器
B+ 蓄电池正极电压
CAN 控制器区域网络
CCM 综合部件监视器
CKP 传感器曲轴位置传感器
DC 驱动循环
DLC 数据线连接器
DTC 诊断故障码
EC-AT 电控自动变速器
ECT 水温传感器
GMR 巨磁电阻
GND 接地 05
IG 点火
KOEO 钥匙在接通位置、但发动机不运转
KOER 钥匙在接通位置、发动机运转
MAF 空气质量流量
MIL 故障指示灯
OBD 车载诊断
PCM 动力传动系控制模块
PID 参数识别
TCC 液力变矩器离合器
TCM 变速器控制模块
TFT 变速器油温度
TR 变速器档位范围
VSS 车速传感器
1GR 一档
2GR 二档
3GR 三档
4GR 四档
End Of Sie
05-00-1
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概述
变速器特点
id050000100200
自动变速器[FN4A-EL]
•采用了直接电控换档控制
优良的换档质量•采用了反馈控制系统
•采用了发动机-变速器总体控制系统
•采用了可变电阻型 TR 开关
提高可靠性•采用螺栓密闭式差速器齿圈
•采用油压开关
改进操纵灵活性•采用了爬坡/ 下坡控制特点,提高了爬坡/ 下坡时的驾驶性能
提高了市场性•采用了 Sport AT
End Of Sie
变速器/ 变速驱动桥规格
id050000100600
自动变速器[FN4A-EL]
项目技术规格
发动机类型 L3
1GR
2GR
齿轮传动比 3GR
4GR
倒档
最终齿轮传动比
类型 ATF M-V
ATF
容量(近似量) L {US qt, lmp qt} {, }
液力变矩器失速变矩系数 : 1
前进档离合器
4/4
(驱动/ 从动齿轮盘的数量)
3-4 离合器
3/3
(驱动/ 从动齿轮盘的数量)
液压系统
倒档离合器
2/2
(驱动/ 从动齿轮盘的数量)
低速档和倒档制动器
5/5
(驱动/ 从动齿轮盘的数量)
伺服机构直径
带式伺服装置 mm {in} {}
(活塞外径)
前太阳轮 49
前行星齿轮(齿数) 前行星小齿轮 20
前内齿轮 89
后太阳轮 43
后行星齿轮(齿数) 后行星小齿轮 27
后内齿轮 98
初级齿轮 86
输出齿轮 19
次级齿轮 82
齿圈 88
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05-00-2
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车载诊断[FN4A-EL]
05-02 车载诊断[FN4A-EL]
车载诊断(OBD) 系统概述记忆功能[FN4A-EL] . . . . . . . . . 05-02-3
[FN4A-EL] . . . . . . . . . . . . . 05-02-1 故障保护功能[FN4A-EL] . . . . . . . 05-02-4
车载诊断(OBD) 系统结构图参数识别(PID) 数据监控
[FN4A-EL] . . . . . . . . . . . . . 05-02-1 功能[FN4A-EL] . . . . . . .