铰缝、连续缝施工方案---终.doc

G1501上海绕城高速(同三段)大修工程铰缝、连续缝施工方案编制:复核:批复:中铁二十四局集团有限公司G1501上海绕城高速(同三段)大修工程土建1标项目经理部2015年12月目录第一章、工程概况 1第二章、施工准备 2第三章、施工工艺及方法 8第四章、质量保护措施 : 10第五章、安全生产保证措施 12第六章、文明施工保证措施 13第一章、(同三段)大修工程土建1标,桩号范围为K121+810~K124++~K137+500,。本标段共涉及桥梁10余座,即叶新立交、泖港立交、G60立交、横潦泾桥、沪杭铁路桥、新中河桥、北十二勤河桥、温河泾桥、新松江桥和塔汇桥。由于重载车辆常年的通行,交通流量的逐年递增以及先期施工工艺的不合理等因素,导致桥梁铰缝、连续缝病害程度逐年累积,现已对桥梁的正常使用造成了一定的影响,同时影响了车辆行驶过程中的舒适度。施工区域封交完成后,待桥面沥青铣刨后,及时对我标段围封区域桥梁铰缝、连续缝进行详细的病害调查并进行上报工作。根据四方确认的工程量及首件制所得出的技术参数、施工工艺方法、机械人员的配置对铰缝、连续缝维修作业进行合理安排,严格按照首件制的要求进行推广作业。针对我标段的范围内的桥梁铰缝、连续缝维修,统一汇编了该实施性施工方案。本方案工程量参照铰缝首件工程板梁铰缝长度20m,连续缝首件工程长度13m做为基数单位编制。、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)2、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)4、《公路工程施工质量验收规范》(DGJ08-119-2005)(上海市规范)5、《公路工程质量管理办法》(交通部2000年第6号)6、《公路养护工程质量检验评定标准》(DG/TJ08-2144-2014)7、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)8、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)9、《混凝土质量控制标准》(GB50164-92)10、《铰缝、连续缝首件方案》11、《铰缝、连续缝首件总结》12、施工组织设计第二章、施工准备机械设备、人员安排以及材料准备均以首件工程量为单位基数组织,实施性施工组织根据阶段性病害工程量进行调整。(1)混凝土由上海松腾混凝土制品有限公司提供,采用8m³混凝土罐车运输至施工现场。项目部施工员与监理全过程旁站,并做三组试块,同条件养护一组,标准养护两组。(2)钢筋采用连云港兴鑫钢铁有限公司产品,加工前必须按要求送检并且要有相应的检测报告。(3)植筋胶采用上海巧力牌,。(4)焊接焊条采用J506(E50型)。第三章、施工工艺及方法 、砼凿除→废料清运→铰缝凿毛→嵌缝处理→钢筋绑扎→浇筑砼前洒水湿润→铰缝砼浇筑→,切缝深度1cm,铰缝上部1m范围内铺装层采用风镐人工破除。2、铰缝破除采用风镐破除和电锤破除,人工配合清理垃圾并清扫干净,并对铰缝进行凿毛处理,凿毛深度为3mm~5mm,对跨路或者桥部位的铰缝,在破除的过程中保持与桥下维护人员的沟通,做好安全维护,防止物体坠落危害过往的车辆及行人。,需对板梁之间缝隙进行嵌缝处理。处理的方法如下:采取泡沫条嵌入铰缝底部3cm~5cm,根据板梁缝隙的大小采用不同直径的泡沫条进行塞堵,为防止泡沫条脱落采取镀锌铁丝进行吊模,间距为100cm。、钢筋加工前按要求送检。铰缝钢筋严格按照设计图纸要求加工制作,严格保证钢筋与梁顶面净距35mm的保护层厚度。钢筋搭接采用镀锌