西侧堆场 监理总结.doc

监理总结报告编制:李小明总监:李辉广东重工建设监理有限公司2010年9月三围码头改造工程监理工作总结一、工程概况三围码头改造工程从2010年3月10日开工,到2010年9月日竣工,总工期为天。本工程由安徽省交通勘察设计院设计,广东省地质建设工程勘察院勘察,广东重工建设监理有限公司负责监理,汕头市潮阳第二建筑总公司负责施工。广州市韶钢港务有限公司三围码头位于广州市海珠区南洲路148号,本工程主要工作内容:轨道梁、钢材堆场、道路、灯塔、围墙、消防给水、排水,及施工图纸包含的其它内容。1、轨道梁:长度422米,轨道龙门吊35T-50m一台;吊车梁基础为φ600PHC桩;,轨道梁共1组,分为2条,每条各分为7个结构段,结构段间设置宽20mm施工缝,每条轨道梁共分为19个标准段及1个非标准段轨;钢筋混凝土梁宽900mm,梁高1500mm,轨道梁施工完毕后,每个结构段在梁顶设置四个永久观测点。2、钢材堆场:,结构层分别为250mm厚级配碎石基层、400mm厚6%水泥石粉渣稳定层及150mm碎石面层。3、道路:A、联锁块路面,,结构层分别为100mm厚高强混凝土联锁块面层、200mm中粗砂层、600mm厚级配碎石灰土垫层。B、,结构层分别为280mm厚现浇混凝土面层、200mm厚6%水泥石粉渣稳定层、220mm厚级配碎石基层。4、灯塔为钢结构,塔架高20m,底段高2m,,,共13节标准段。围墙:拆除原围墙,新建围墙400米,结构为钢筋混凝土灰沙砖结构。5、消防给水、排水工程:消防给水从市政给水管网中接两条DN150给水管,;排水管采用HDPE双壁波纹管,接口采用热熔或橡胶连接。自始至终,我们监理部坚持“守法,诚信,公证,科学”为原则,围绕“三控制”、“三管理”、“一协调”的方法展开监理工作,实现了监理目标。二、监理概况(一)项目监理部组织结构我公司根据委托监理合同规定的监理范围和控制目标,组建了由总监为领导,下设总监代表1名,专业监理工程师2名,资料员1名的组织框架。(二)监理工作制度根据监理规划,监理细则的要求,项目监理部在总监理工程师的主持下订立了监理例会制度、监理人员岗位责任制度、旁站制度和文件档案管理制度,并将各项制度上墙公布,督促所有成员努力工作,为业主尽职尽责:1总监理工程师每周至少到现场巡视2次,解决、协调监理过程中遇到的问题和审批相关文件。2专业监理工程师每天对现场实行巡检,关键工序关键部位实行全过程旁站监理,项目监理部实行夜间值守制度。3监理工程师每天应写监理日记,记录当天的工作情况。4每周由总监或总监代表组织召开工地例会,向业主汇报本周的工作完成情况以及下周的工作目标,总结一周来在工作中存在的问题及处理情况。5每周由总监或总监代表组织编写监理月报,总结本月的工作监理情况,及时向业主和公司汇报。6建立科学管理制度,规范管理监理内业资料,管理公司、业主下发的工程文件以及对施工单位发出的指令文件,并形成收发文记录备查记录。三项目监理部工作方法及原则项目监理部进入施工现场后,各专业监理工程师从工程建设项目实际出发,以贯彻、落实有关政策,严格履行建设工程委托监理合同,认真执行有关技术标准规范和各