第四章 城市道路网规划.ppt

城市道路网规划
第一节概述
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与其他道路相比,城市道路网具有如下的特点:
1. 城市道路网(主要指干路网)构成城市用地的基本骨架,城市规划中各地块的使用和发展将不可避免地受其影响。
2. 城市路网功能多样,道路组成复杂。
3. 景观艺术要求高。
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城市道路网规划的内容
在城市道路网规划的规划设计中,应确定城市道路网的结构形式;确定干道性质,走向和红线宽度;确定道路横断面形式,交叉口的位置和形式;确定停车场布置以及路网图的绘制和规划说明书的编写。
城市道路网规划应以城市交通规划中对城市客运、货运的预测分析为依据,以国家有关规范、编制办法为准,满足要求的各项规划技术指标。
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满足城市道路交通运输要求
满足城市用地布局要求
满足城市通风日照的要求
满足各种市政工程管线布置的要求
城市道路网规划的基本要求
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城市道路是指大、中、小城市及大城市的卫星城市规划区内的道路、广场、停车场等,不包括街坊内部的道路和县镇道路。


2. 公共空间功能
3. 防灾救灾功能
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城市道路的功能及分类、分级4
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城市道路的功能及分类、分级
1、城市道路的分类、分级的目的
进行城市道路的分类、分级的目的在于充分实现道路的功能价值,并使道路交通运输更加有序,更加合理。
2、我国城市道路的分类
《城市道路设计规范》将城市道路分为四类:
1)城市快速路
2)城市主干路平面交叉口间距以800~1200米为宜
3)城市次干路
4)城市支路
3、城市道路的分级
《城市道路设计规范》规定除快速路外各类道路又分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。一般情况下,道路分级与大、中、小城市对应。
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4、3 城市道路网结构形式
所谓城市道路网结构形式是指城市道路网的平面几何投影。国内外常见的城市道路网结构形式可抽象归纳为三种基本类型:方格网式、放射环式和自由式。
1、方格网式路网
2、放射环式路网
3、自由式路网
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城市道路网规划主要技术指标

道路网密度是城市道路中心线长度与城市用地总面积之比。
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城市道路网规划主要技术指标
2、道路面积密度
道路面积密度是城市各类、各级道路占地面积与城市用地总面积之比值。其中道路用地总面积包括:交通广场、停车场及其它道路交通设施用地。《城市道路规划设计规范》(GB50220-95)规定一般以8%~15%较为适宜。对于人口在200万以上的大城市,宜为15%~20%。
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城市道路网规划主要技术指标
3、人均占有道路面积
为城市道路用地总面积与城市人口总数之比。
城市人口人均道路占有率宜为7~15平方米/人。其中,道路面积宜为6~,广场面积宜为0 .2~,~1平方米/人。
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