庄浪县交通事故季度分析.doc

Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;mercialuseForpersonaluseonlyinstudyandresearch;mercialuse庄浪县公安局交通警察大队文件 庄公交〔2009〕26号签发人:席仲树关于第一季度交通事故原因分析及预防对策的报告市交警支队:今年第一季度,我县共发生各类道路交通事故69起,造成2人死亡,22人受伤,直接财产损失585元。与上年同期相比,死亡事故起数上升1起(上年一季度无死亡事故)、死亡人数上升1人,受伤人数上升1人,直接财产损失上升。一季度死亡人数、受伤人数和直接财产损失四项指数上升,全县交通安全形势不容乐观。一、交通事故的主要特点一是县乡级公路交通事故死亡人数同比上升。其中,水洛至良邑(苏庄公路)发生重大事故一起,造成1人死亡,1人受伤,直接经济损失200元。其它路段交通事故起数均有上升趋势。二是企事业单位用车发生事故次数仅次于公路客运车辆,且同比增加幅度较大。一季度企事业单位用车及个体经营者私用车发生事故2起,同比增加1起,上升50%;造成1人死亡,同比增加1人,上升100%;受伤人数1人,同比增加1人,上升100%;直接财产损失300元,同比增加300元,上升100%。一季度公路客运车辆发生事故2起,造成直接财产损失200元,四项指数呈上升趋势。三是省县级道路交通事故下降,城区街道及乡道交通事故全面上升。一季度发生在省道上的道路交通事故1起,为简易财产损失事故,县城街道及乡级公路共发生道路交通事故3起,造成1人死亡,1人受伤,直接财产损失200元,四项指数同期比全面上升。目前,经过公安、交通、安监部门的协作配合,3处县级督办治理的事故多发路段的有效监控,成为我县道路交通安全稳定的重要因素。但是随着道路交通安全的发展变化,部分路段出现了事故反弹的趋势,因此,牢牢稳住城区街道及环城路一片、紧紧抓住S304省道(泾甘公路)一线和严防死守静庄公路羊爬式坡道路段3处事故多发点段,对全县预防道路交通事故起着至关重要的作用。二、发生交通事故的原因今年一季度全县交通安全形势,客观上受气候影响较小,交通运输较去年进入正常运输时间早,一季度交通运输量增大,交通事故也随之增加。发生事故的主要原因有以下几点:一是机动车驾驶人交通安全法律意识淡薄、安全意识差是导致交通事故的主要原因。一季度因机动车驾驶人交通违法造成的交通事故4起、造成1人死亡、1人受伤,分别占事故总数的100%。其中,超速行驶、未按规定让行、逆向行驶、违法超车、无证驾驶和酒后驾驶是造成事故的主要原因。尤其是超速行驶,造成重大死亡事故1起,因违法掉头、违反交通信号及逆向行驶等造成事故3起。因此,加大路面行车秩序整顿,加强机动车驾驶人遵纪守法宣传教育,是我们预防道路交通事故的重要任务。二是道路通行条件的改善,使农村地区交通事故成为新的上升点。近年来随着农村公路的新建、改建,道路通行条件的改善,农村公路车辆通行速度随之加快,交通事故的发生出现新的特点,县乡道路上摩托车无证驾驶、横冲直撞、不讲行车规则等混乱行车现象特别突出,给我县的事故预防工作带来了巨大的隐患,由此引发的交通事故也比较突出。一季度,发生在县城区街道和三级以下乡道的事故3起,给老百姓的出行安全造成较大影响,并带来直接经济损失。随着国家启动汽车摩托车下乡工作实施,农村地区道路交通事故预防工作压力相对加大。三是私用车辆造成事故占总事故的近五成。随着国家减征小排量乘用车购置税和改革燃油税政策的实施,刺激私人购买车辆需求增长,私用车辆事故随之上升。一季度私用车辆发生事故2起,其中死亡事故1起,造成1人死亡,1人受伤,直接财产损失300元。%。所以,积极探索新形势下私家车安全管理模式,是摆在我们公安交通管理部门面前的一个新的课题。四是公路客运企业交通安全监管不到位。我县一些客运站点、运输企业安全监管工作不力,对客运车驾驶人资质把关不严,安全教育工作不落实。客运车驾驶人准驾车型与所驾车辆不符,企业内部驾驶人安全教育不落实,对出站车辆尤其是长途包车的安全检查不力,超速超员现象屡禁不止;对城区和城乡之间的公交车辆随意停车上下人,乱停乱放等违法行为处罚不力。今年一季度全县公路客运车辆发生交通事故2起,占一季度发生事故起数的50%。事故暴露出客运企业安全管理中存在的监管不到位的问题。因此,客运车辆的交通安全管理仍然是预防事故的重中之重。今后,我们要认真分析道路交通安全形势,针对引发交通事故的特点,迅速采取有效措施,全面加强我县重特大道路交通事故预防工作。为我县今后的交通管理和事故预防工作带来新的突破。二00九年四月二十四日主题词:交通事故原因分析预防对策报告抄送:市交警支队、县公安局、县安监局、本队各领导(共印10份)庄浪县公安局交警大