道岔铺设施工作业指导书-鱼嘴站改.doc

一、适用范围适用于渝涪复线道岔铺设施工。二、,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。。修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。三、,道砟摊铺应平整,底砟应碾压密实。,困难条件下,可在不影响股道有效长度和不变更其他运营设备条件下,。、绝缘接头位置等影响道岔内配轨长度时,采购前应予明确。。、与站线连接的道岔前后各15根(含岔后长岔枕)轨枕的类型应与岔枕类型相同,每千米铺设根数应与连接线路标准一致。铺设无缝道岔时,道岔直股前后线路过渡枕的型号、根数及间距,应符合铺设图的规定。,与另一线的轨面高差,宜自道岔后普通轨枕起向站内顺接。顺接坡度不应大于该线最大设计限坡,与相邻坡段的坡度差不应大于4‰,超过时应设竖曲线。‰。。再用道岔前后应铺设与道岔磨耗程度相近的钢轨,否则在接头1m范围内应打磨接头处轨面高低差及轨距线错牙。,四组单开道岔与主要连接线应在一个平面上,次要连接线上的道岔与前后连接线轨面高差,按规定顺坡,并兼顾相邻道岔。,二股道应同时起平,保证可动心轨辙叉在一个平面上,做好道岔前后顺坡。,应采用调整不同号码轨距挡块调整轨距,调整量不足时可加垫片调整,但厚度不得超过2mm,不得用改螺纹道钉的方法。(或可动心轨辙叉)扳动灵活,无损伤。尖轨顶宽50mm以上断面处,不低于基本轨面2mm。,尖轨尖端(或可动心轨辙叉)应与基本轨密贴,,其他地段小于1mm。(辙叉心作用边至护轨头部外侧的距离)不得小于1391mm。%。~120N•m;Ⅱ型弹条扣件螺栓扭矩应为100~140N•m;螺栓、丝扣均应涂有效期不少于2年的油脂。,填写记录。:(1)道岔焊接应首先焊接岔内各个接头,然后再与岔外的钢轨焊接。道岔内钢轨焊接顺序应符合设计规定。(2)道岔施行锁定焊时,应使限位器子母块居中,两侧间隙允许偏差为1mm。(3)道岔内钢轨焊接、道岔与两端无缝线路焊接均应在道床到达初期稳定状态,轨面高程、轨向和水平已基本达到设计标准时,方可施焊。(4)道岔内锁定焊及与无缝线路锁定焊联时,必须在设计锁定轨温范围内进行。(或可动心轨辙叉)扳动灵活,无损伤。尖轨顶宽50mm以上断面处,不低于基本轨面2mm。,尖轨尖端(或可动心轨辙叉)应与基本轨密贴,,其他地段小于1mm。(辙叉心作用边至护轨头部外侧的距离)不得小于1391mm。护背距离(翼轨作用边至护轨头部外侧的距离)不得大于1348mm。、到发线不大于8%,其他站线不大于10%。,尖轨尖端前后5m范围内的道床砟肩及边坡应夯拍密实或加宽道床200mm。:(1)核实道岔的型号、类型、开向、位置、轨道电路等有关技术条件。(2)更换道岔宜采用整体组装、拨移就位的施工方法。(3)道岔、岔枕及配件,均应在预铺前核对。辙叉及连接钢轨应逐根丈量、记录,并进行标记。(4)预铺道岔场地应距离适中、平坦、坚实,并避开难以拆除的障碍物。(5)预铺好的道岔应经过验收合格后方准上道。(6)铺设道岔应先直股后曲股,先转辙器后撤叉。高低、方向用10m弦测量其矢度均不超过6mm。(1)调查道岔道床厚度和洁度、路肩高度和宽度,提出道砟使用量,确保枕下道砟厚度不少于300mm。不足时应降低路基面,并应符合以下规定:路基面降低至设计枕底下不小于400mm。路基面降低后应作出路拱,设置排水坡。路基面降低后补垫不少于100mm的底砟和铺垫不小于300m