公路工程对新技术新材料的运用论文.docx

公路工程对新技术新材料的运用论文近年来,我国社会主义市场经济呈现快速且稳定发展的趋势,生机勃勃的,更加强了国家对于人民生活中基础设施的投资力度,我国公路建设已然进入了一个大发展时期,公路建设的持续发展不仅拉动了我国经济的发展,又满足了人民群众日益增长的需求,车流量的逐年增加也为公路工程带来极大挑战。为提升公路产品的使用性能,对建筑技术、建筑材料的进一步开发利用就显得尤为重要,因此,公路工程建设过程中所采用的施工技术与施工材料也开始成为人们共同关注的焦点。由于我的不断提高,人们对公路的使用性能也提出了进一步要求,为了解决这一问题,在公路工程中应用更为先进的技术不仅有利于提升公路工程的建设质量也能提高公路工程的施工效率。泡沫沥青冷再生技术与传统的热沥青制造技术相比,泡沫沥青冷再生技术省略了不必要的加热集料与烘干集料工序,施工人员只是需要将常温状态下的水浇入热沥青中就能够使得整个沥青产生相应的物理、化学反应,在呈现出发热膨胀状态的同时还产生大量的泡沫。当产生的泡沫碎裂之后,沥青就会变成细小的颗粒进入集料缝隙,最终形成具有超高稳定性的细料填缝料。从技术层面上说,要实现良好的填缝作用,就必须严格控制再生混合材料的配合比例,若材料配比不适宜,那么泡沫沥青冷再生技术也将会丧失实用意义。共振碎石化技术将共振碎石化技术应用于公路工程施工时,不仅能够在短时间内在低成本的状态下进行施工,也具备了较好的修复混凝效果,能够避免路面在投入使用时出现受力不匀而产生形变的情况。此外,与传统的道路施工技术相比,公路上出现反射裂纹现象难以消除的困难就不再是困难,共振碎石化技术能在降低对路面损伤的同时收获优良的施工效果。喷锚技术喷锚技术属于路面施工中的一项保护技术,常用于给路堑边坡时的爆破工序。喷锚技术的根本作用在于保证路面施工的稳定性,在这项技术中,最重要的组成部分就是支护喷锚网,当施工工程在高坡上进行时,采用支护喷锚网对公路施工进行一定的保护,能够很好地预防由于地质岩石结构发生改变而导致的路面崎岖情况发生,从而保障了高坡建设的稳定性。在实际的施工过程中,喷锚技术的实现需要一系列技术共同支撑才能得以实现。精细抗滑碎石精细抗滑碎石是构成精细抗滑保护层的主要材料,作为新型预防性路面养护技术的一种,精细抗滑保护层技术就是在小粒径碎石层上均匀地以撒布添加的方式将稳固材料与碎石层面进行紧密结合,从而形成具有防水、防开裂以及防滑作用的路面保护磨耗层。对碎石集料进行严格控制把关是保障精细抗滑保护层技术应用效果的关键所在,这是由于集料黏附性对于集料脱落、贴合程度等路面情况存在直接关系。乳化沥青乳化沥青在我国的公路工程建设中主要集中应用于扩建大中型道路工程项目,其主要工作部位是公路防水黏结层。乳化沥青是在乳化剂和稳定剂的作用下,通过化学方法将普通沥青打散并置入水中,并在常温下形成低黏度、高流动性的一种特殊的筑路材料,当破乳凝水分完全排除掉后,乳化沥青的物理强度就会跟随水分的蒸发作用而逐渐形成。由此可见,乳化沥青的使用范围明显较其他材料的使用范围广阔。此外,为减少行车过程中所产生的环境噪音,施工人员可以调整混合料级配,并采取相应的道路碾压工艺,以提高混合料粗、细集料均匀分布程度,改善公路路表情况。有机硅预养护材料有机硅的预养护材料是一种新型有机硅材料,也是一种