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.武汉理工大学硕士学位论文;
研究生玺鎐捌少嘞期⋯独创性声明学位论文使用授权书本人声明,所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得武汉理工大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其他复制取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,明并表示了谢意。本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定,即:一允许论文被查阅和借阅。本人授权武汉理工大学可以将本学位论文的手段保存或汇编本学位论文。同时授权经武汉理工大学认可的国家有关机构或论文数据库使用或收录本学位论文,并向社会公众提供信息服务。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑
第滦髀汽车行驶记录仪的背景及意义难以对汽车进行有效细致的动态管理,因此,在客观上急需一种既能指导驾驶状态的智能装置,以提高驾驶人员的驾驶水平、提高营运管理水平、降低车辆交通事故率并将为事故分析鉴定提供原始数据等诸多方面发挥重要的作用【。性、可靠性、通用性,在行驶安全、交通执法、运输管理等方面有着重要的实本章首先分析了汽车行驶记录仪的研究背景及意义,然后说明了和发展趋势,并指出了本设计的研究内容及特点。近些年来,我国国民经济的飞速发展,城市化进程不断加快,道路交通基础建设也日臻完善,汽车工业也随之突飞猛进的发展,取得了全球瞩目的成绩。截至年,,⒄刮9掖淳薮蟮木眯б婧蜕缁嵝вΓ币哺管部门甚至整个社会带来许多问题,对人民生命和国家财产造成了极大的损失。年,全国共发生道路交通事故起,造成怂劳觥受伤,直接财产损失亿元【。据有关统计资料显示,%以上的交通事故是由汽车驾驶员的超速行驶、疲劳驾驶、违章抢道、疏忽大意等造成的。同时,许多交通事故由于没有任何行驶记录,不能及时、准确地分析故障存在,客观地分析事故责任。为此我国交管部门做了大量工作,制订了许多行之有效的管理制度。但是用传统的管理手段,无法详细了解汽车在行驶过程中的动态情况,人员安全驾驶、约束驾驶人员的不良驾驶行为又能实时记录和再现机动车行驶汽车行驶记录仪,俗称“汽车黑匣子’’,是一种行安装在车辆上,对汽车驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置【。汽车行驶记录仪由于其便携性、实时际作用和现实意义。武汉理工大学硕士学位论文
⒄棺纯汽车行驶记录仪就是在驾驶人员身边实时监督其操作行为的仪器,及时防道路交通事故、保障车辆安全行驶。行驶记录仪将汽车行驶轨迹完整记录,为准确地分析车辆故障存在,客观地分析事故责任提供了提供原始数据,提高事故处理的准确性、公滦约翱广泛使用,不仅会大大的改善交通安全状况,而且对我国交通执法和运输管理遏制驾驶员疲劳驾驶、违章驾驶,有效约束驾驶人员的不良驾驶行为,从而预速性。由于记录仪都有电脑软件配套,可以对运营车辆进行科学有效的管理,同时帮助管理者提高管理效率,减少人工支出,降低管理费用支出等小因此,随着电子技术的发展和数字化网络的普及,汽车行驶记录仪将会被水平的提高有着重要的现实意义。欧洲是最早制造也是最早强行推行使用汽车行驶记录仪的地区,同时也是目前使用记录仪最多的地区。早在世纪年代,行驶记录仪便伴随着汽车里程表而诞生,当时是和汽车速度、里程表结合在一起的。年,德录仪,并于年开始对载重超过值某盗厩制推行纸盘式行驶记录仪。年欧共体通过立法方式在德国、法国、意大利、比利时、卢森堡龀稍惫恐仆菩惺褂帽怀莆!癟’’的纸盘式记录仪。这种纸盘式行驶记录仪它通过速度传感器测量车辆速度,以机械指针在圆形坐标记录纸上记录车辆的行驶速度、时间、行驶里程,记录结果直观,装置结构相对简单、使用方便。年欧盟成立,原欧共体有关记录仪应用的各项法规继续有效。目前,欧盟已制定颁布了分别规范驾驶员驾驶时间、纸盘式记录仪技术性能、数字式记录仪技术性能、监督企业和实施路面执法的鲋饕法规,个成员国嗤蛄旧逃贸蛋沧傲酥脚淌叫惺患锹家牵鞘澜缟鲜褂纸盘式行驶汜录仪最多的地区。随着道路交通及汽车工业的迅猛发展,各国道路交通安全形势同益严峻,交通安全预防和事故分析、处理对记录仪的信息安全、信息容量、处理分析和武汉理工大学硕士学位论文
警、打印和数据管理等功能。随着数字式行驶记录仪技术的发展
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