二级维护制度.docx

二级维护制度篇一:车辆车辆按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》CB/T18344—20XX,《机动车安全运行技术条件》的要求,健全制度。第一条、凡公司所属车辆的二级维护实行强制性。必须按技术准时完成。第二条、公司负责编制车辆二级维护计划。第三条、凡公司所属车辆的二级维护,必须到具有资质的、技术力量较强的汽车大修厂完成。第四条、驾驶员完成二级维护上线检测合格后,应将二级维护合格证和上线检测报告单(复印件)交回公司安全科登记造册、存档。第五条、驾驶员应自觉执行,按期参加维护工作,不得脱保。如驾驶员致使车辆退保,导致发生交通事故,引起民事、经济纠纷,驾驶员承担相应责任。第六条、公司安技科应尽职尽责,按时通知各车辆做好二级维护前的准备工作;监督其进厂、维护质量、竣工情况,以及上线检测,并做好登记、存档工作。第七条、本制度从公布之日起执行。篇二:车辆定期检测维修、强制车辆定期检测维修、强制二级维护操作规程一、车辆维修应坚持贯彻“定期检测、强制维护、视情修理”的原则。汽车保养分日常维护、二级维护、大修维护不得超期。 1、车辆维护目的:保持车辆外观整洁,降低机件磨损,防止机件早期损坏主动及时的检查故障和隐患并加以排除,从而保持汽车各总成的技术状况均衡,以延长整车的大修间隔里程。 2、车辆维护分级:车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护。 3、车辆维护要求与内容: 日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。一级维护是由维修企业专业维修工负责执行的车辆维护作业。其作业内容是除日常维护外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由维修企业专业维修工负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除一级维护作业外,以检查、调整转向节,转向摇臂,制动蹄片,悬架等经过一定时间使用容易磨损或变形的安全部件为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位。二级维护必须经运输管理机构资质认定的二类以上的汽车维修企业进行维护作业,并出具“二级维护合格证”和“二级维护作业费发票”等手续。二、车辆的修理 1、车辆修理作业范围可分为车辆大修、总成大修、车辆小修和零件修理。 2、车辆发动机等总成每三年必须大修一次。维护和大修及总成部件,修理厂必须按照维修工艺卡片的业务范围严格执行。大修出厂前,必须进行竣工检测,并由维修企业的质量检验员审验合格后,签发出厂合格证,防止机械事故的发生。 3、公司安全管理人员,要对所有参加营运的车辆进行日常行车安全检查,并认真填写检查表。实行驾、检人员签字制度,车辆安全技术不达要求或装载不符合规定的一律不得投入营运。篇三:机动车一级、交运集团青岛温馨巴士有限公司机动车一级、 1范围为加强公司机动车一级、二级维护及车辆年审工作管理,保持机动车技术性能良好,特制定本制度。本制度规定了交运集团青岛温馨巴士有限公司机动车一级、二级维护及车辆年审工作管理职责、管理内容与办法、考核与奖惩。本制度适用于交运集团青岛温馨巴士有限公司。2规范性引用文件交通部《汽车运输业机动车技术管理规定》山东省交通厅《山东省汽车运输业机动车技术管理规定实施细则》山东省交通厅鲁交运[20XX]5号文关于印发《山东省道路运输机动车维护管理规定实施细则(暂行)》的通知JT/T201-95《汽车维护工艺规范》集团公司《青岛交运集团机动车二级