国道324线路面改造工程实施性施工组织设计.doc

国道324线路面改造工程K238+~K240+、施工技术规范、公路工程质量检验评定标准、公路工程预算定额及现场的实际情况,结合本公司施工技术能力、设备状况、管理水平、施工经验及本工程的施工工期,编制此实施性施工组织设计。工程概况概况国道324线K238+~K240+,因原沥青砼路面在长时间超负荷作用下,已出现路面局部沉陷、龟裂、网裂、车辙等严重破损,经研究,厦门市公路局决定对该段进行路面改造。设计标准公路等级:一级公路部分路段根据老路实际状况予以适当调整。设计行车速度:80公里/小时路面类型:水泥砼路面路面强度::30年路基宽度:23米路面宽度:22米路面结构:设计填高H<34cm:20cm3%水稳层+20cm5%水稳层+24cm水泥砼设计填高34cm≤H≤48cm:10~24cm5%水稳层+24cm水泥砼设计填高H>48cm:3%水稳调整层+16cm5%水稳层+24cm水泥砼主要工程数量挖除旧路面:4180m2/2508m320cm3%水稳层:4180m220cm5%水稳层:4180m216cm5%水稳层:37151m224cm水泥砼路面:#浆砌路肩填:666m3路线情况:本合同段起点于小盈岭G324线K238+,终点至K240+500,该路段运输车辆密集,交通流量达20025辆/昼夜,路面施工必须做好交通指挥疏导,确保畅通。整体施工布署与计划进度组织机构组建国道324线路面改造工程项目经理部作为我公司驻现场施工的指挥机构,全面负责组织指挥本合同段的施工,并与业主、监理工程师密切配合,搞好施工保障和协调工作。项目经理部下设工程组、质安组、机管组、实验室、材料组、后勤组。下辖2个施工配合班组即基层配合班组和路面配合班组。二、施工进度计划依据水稳层及水泥砼面层保养7天,开放施工运输车辆,进度安排如下:~%~~~%~~~、砂溪路面及接头处理工期:41天二、施工准备情况:技术准备:本项目部组织全体技术人员,认真阅读设计文件,熟悉设计内容,掌握设计要求,并据此拟定工作计划和工作标准,为技术人员更好地指导施工做好准备。设立工地试验室,配备满足施工所需的试验检测仪器和设备,配足试验人员,按监理工程师的要求进行工作,建立施工技术档案,专人负责。做好复测工作,对水准点进行加密,确保测量的准确。材料设备准备本合同段于G324线K244+250左侧设置拌和场,拌和场已备材料详见“材料进场一览表”。拌和场已安装完成水泥砼拌和楼及新津产WBC300型连续式稳定土拌和机各一座及配套设施;同时于内厝旧军用机场附近建设日产量350m3破碎场,专供水泥砼路面碎石;设备进场情况详见“设备进场一览表”。各分项主要工程施工方法及质量保证措施5%水泥稳定碎石基层施工:施工工艺详见“基层施工工艺框图”5%水泥稳定碎石基层施工路面基层采用厂拌集中供料,拟定在K24+25