发动机动力经济性能指标.ppt

技术培训内容(一)绪论第一章动力经济性能指标与影响因素第二章燃料与工质第三章循环分析与能量平衡第四章换气过程与循环充量第五章燃烧的基础知识第六章汽油机燃烧过程及混合气的形成第七章柴油机燃烧过程及混合气的形成第八章燃烧与有害物的生成与排放绪论一、发动机的分类1、按所用燃料分汽油机、柴油机、G、LNG)、液化石油气(LPG)、酒精(甲醇、乙醇)、氢等2、按缸内着火方式分压燃式(柴)、点燃式(汽)3、按冲程数分四冲程、二冲程4、按活塞运动方式分往复活塞式、旋转活塞式5、按气缸冷却方式分液体冷却(水冷)、空气冷却(风冷)6、按气缸数目分单缸、多缸(2、3、4、5、6、8)7、按转速分低速(n<300rpm)、中速(300rpm<n<1000rpm)、高速(1000rpm<n)8、按增压程度分增压比πb:空气经过一个专用的压气机(增压器)压缩后的压力Pk与压缩前的压力P0之比。非增压(自然吸气式)、低增压(πb<)、中增压(<πb<)、高增压(<πb<)、超高增压(<πb)9、按气缸排列方式分立式、卧式、直列式、V型、W型对置气缸或对置活塞式H型、王字型、X型、星型10、按混合气形成方式分进气管或进气道喷射(~)、缸内直接喷射(~12MPa)、分层充量、化油器式11、按燃烧室设计分开式燃烧室(浴盆形、楔形、半球形、碗形、ω形分隔式燃烧室(涡流室、预燃室)12、按进、排气门凸轮轴设计和布置分二气门、三气门、四气门(多气门)顶置(上置)或侧置(下置)气门顶置或侧置凸轮轴13、按用途分农用、船用、汽车用、工程机械用、拖拉机用、发电用、内燃机车用三、发动机总体构造1、汽油机两大机构:曲柄连杆机构、配气机构五大系:燃料供给系、点火系、冷却系、润滑系、起动系2、柴油机两大机构:曲柄连杆机构、配气机构四大系:燃料供给系、冷却系、润滑系、起动系绪论end第一章动力经济性能指标与影响因素性能:动力性、经济性、可靠耐久性、排放、振动、噪声、使用维修性、加工工艺性等以性能为研究对象,深入到工作过程的各个阶段,分析影响这些性能的各种因素,从中找出提高性能的一般规律本章主要内容工质对活塞所作功及示功图动力经济性指标影响动力经济性指标的环节与因素p-图示功图(四冲程)p-V图EIIETDCTDCTDCBDCBDCw/ocombustion0180360540720°CAppzp0IVCEVOEVCIVOTDC上止点BDC下止点ppzp0VsVcVpAds示功图(IndicatorDiagram):发动机气缸内工质压力p随气缸容积V(或曲轴转角)的变化曲线。TDC-TopDeadCenter;BDC-BottomDeadCenterIVO-IntakeValveOpen;IVC-IntakeValveCloseEVO-ExhaustValveOpen;EVC-ExhaustValveClose示功图压力图/展开示功图工质对活塞所作功及示功图