如何提高桥面铺装结构层的防水功能.doc

如何提高桥面铺装结构层的防水功能
摘要:阿联酋阿布扎比地区,桥梁众多,绿化灌溉水量丰沛,桥面铺装也极易受到水损害,但该问题一直没有受到足够重视,本文列举了对其防治的主要措施。
关键词:桥面铺装水损害防水
中图分类号: 文献标识码:A 文章编号:
阿布扎比地区道路中许多桥梁都出现桥面铺装损害的问题,从而要重新改造,对此现象分析其破损原因,主要是对桥面铺装的排水功能认识不足,处理方式也不得当,对此问题我们进行了详细分析和阐述,以引起广大道路设计、施工工程师足够的重视。一般来讲,中小桥的桥面铺装形式由水泥混凝土铺装层、沥青混凝土铺装层和防水层组成,每层材料的防水功能都要重视。

桥面铺桥装层主要有两种组成材料,一为水泥混凝土铺装层,二为沥青混凝土铺装层。由于水泥混凝土材料本身具有一定的防水性,导致了很多人存在错误认识:认为桥面铺装本身是不透水的,而且不怕水。因此,在施工及设计上很粗糙,对桥面铺装的防水功能不做另外要求,从而留下隐患,出现龟裂、破碎、坑槽等病害,造成铺装层过早损坏。
1、防水水泥混凝土铺装层的设计与施工
桥梁设计中均明确指出,桥面铺装应采用防水混凝土。但在施工过程中,施工单位常按照普通水泥混凝土来处理。为保证桥面防水的质量,在进行铺装层的水泥混凝土施工配比设计时,应严格落实设计要求,在满足一般混凝土设计要求的基础上,通过采取对组成材料配合比及集料级配的改善,以及适量掺加少量外加剂等措施,来提高混凝土内部密实度或改善内部空隙结构,从而提高混凝土的抗渗性。
(1)提高水泥混凝土的密度提高水泥混凝土防水功能的根本途径在于提高密实度,以减少空隙率,这就要求在保证混凝土强度及和易性等一般要求的前提下尽量减少水灰比并适当提高水泥用量、砂率和灰砂比,在粗骨料周围形成质量良好、足够厚度的砂浆包裹层,阻隔沿粗骨料表面的渗水空隙。精骨料采用小料径石子,满足规范要求并改善骨料颗料级配,力求降低空隙率。施工中适当延长拌合时间并切实加强振捣,防止出现局部漏振、离析现象发生,加强成型后的养护工作,减少收缩裂缝的产生及早期的强度破坏。
(2)掺和外加剂在混凝土中加入适量的引气减水剂,既可以减少混凝土的用水量,又可以使水化速度加快,使水泥产生的水化物增加,从而提高密实度减少空隙,另外由于引气剂的作用在混凝土中形成大量的封闭小气泡,这些气泡相互独立,既不渗水又能使水路变得曲折、细小、分散,可显著提高混凝土的抗渗性。
(3)加强配合比的抗渗试验工作因为桥面铺装层设计为防水混凝土,所以笔者认为应该把抗渗指标列入水泥混凝土铺装层的设计指标体系,在设计文件中确定桥面水泥混凝土铺装层的抗渗等级,施工中严格执行,从而有效保证桥面水泥混凝土铺装层的施工质量,满足防水要求。
2、沥青混凝土铺装层的设计与施工
在组合型桥面铺装层的设计中,沥青混凝土铺装层置于水泥混凝土铺装层的上层,在一定程度上上层防水尤为重要,水一旦透过面层进入水泥混凝土的表面无法排除,会直接影响水泥混凝土铺装层的耐久性,造成桥面铺装层的损坏。
(1)严格控制沥青混合料的空隙率过大空隙率的沥青混凝土路面容易早期水损坏,因此,应严格按照规范要求,合理地确定沥青混合料矿的级配范围,多试验、多比较,尽量减少沥青混合料的空隙。另