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第卷第期山西建筑..
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文章编号:——
路基填挖交界处治方案
晏平浩
摘要:针对挖土质台阶法的不足,就公路建设中的路基填挖交界处治方案——土工格栅法作了探讨,着重介绍了土工
格栅法的工艺流程,指出了土工格栅法的适用范围,通过土工格栅法的处治,路基填挖交界处的变形量可控制在较小范
围内,从而提高路面的使用寿命及行车舒适性。
关键词:不均匀沉降,土工格栅,路基,填石路堤
中图分类号:. 文献标识码:
近年来,我国各省新建改扩建的高速公路、一级公路、二级的砂、砾卵石或碎石透水性材料挖方路段需超挖进行相应处
公路工程项目较多,部分道路建设完成后,由于设计、施工等多方理,其压实度应满足规范要求,并于其中设置层双向土工格
面的原因,道路在投入使用期间经常会在路基填挖交界处产生不栅,顶面及底面不布设,按每设置层。搭接处理长度,在
均匀沉降,从而导致路面出现纵向、横向开裂等病害,进而道路受路线纵向处理时,当填挖交界与路线接近垂直的情况时,填方段
水的侵害使路面产生较为严重的破坏,从而影响行车的舒适性、处治长度为,挖方段处治长度为,如交界线与路线垂直
安全性。方向夹角大于。,则填挖两侧各处治即可,宽度与路基同
路基填挖交界处治方法最为常见的是挖土质台阶,在填方路宽,在路线横向处理时,搭接长度及宽度需根据具体情况确定,宽
段地面横坡路线纵向及横向陡于:时,先清除地表草皮、腐度一般为挖方段,填方段。路基填挖交界处理图见图,
殖土、树根后,将地面挖成台阶,台阶宽度不应小于,且台阶底通过本方案的处治,路基填挖交界处的变形量将可以控制在较小
应向内倾斜%~%的坡度,当基岩面上的覆盖层较薄不稳定范围内,从而提高路面的使用寿命及行车舒适性。
时,宜先清除覆盖层再挖台阶;当覆盖层较厚且稳定时,即可清除
覆盖层后挖台阶。台阶挖好后先压实再进行填筑填筑材料宜选
用渗水性、级配较好的砾类土、砂类土、碎石填筑;当挖方区为坚
硬岩石时,可以采用填石路堤至路槽顶标高,并达到填筑的压实
要求。当地面横坡较陡、填挖高差较大时,这种简单的挖台阶方
法是不能满足路基稳定性要求的,因此我们必须采用更为合理的
方法来治理路基的不均匀沉降,以下就路基填挖交界的土工格栅
法作简要介绍。
填挖交界的主要处治措施除挖台阶与超挖外,还应采取必要
的冲击碾压或强夯等增强补压手段,以减小填挖路段问的变形差
异,土工格栅法作为改善路基不均匀沉降的有效措施之一应用于图