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年第期企业经济
总第期
温州市港口物流现状和发展对策研究
鲁丹萍,吴赣英
温州职业技术学院,浙江温州
「摘要」温州港口面临货源流失的局面。面对新的竞争环境,发展现代港口物流已成为提升温州市综合实
力和国际竞争力的重要途径,成为温州市推进工业化、城市化、信息化和国际化的重要举措。本文
提出了温州发展港口物流的对策,即应适应未来经济发展趋势,与国际物流接杭,以满足国际化
大企业对物流服务的需求为目标,坚持高标准、适度超前原则,高起点规划温州市物流设施系统。
关键词港口物流问题配送战略
中图分类号文献标识码文章编号一
一、温州市港口物流现状温州的产业特色是轻工产品。据温州海关统计,年
温州鞋类出口亿美元,服装及衣着附件出口亿美
世界经济发展的历史证明,港口是形成物流中心的重要
元,眼镜出口亿美元,皮革出口亿美元,电器
条件。当今世界国际贸易量的需要依靠海运来完成,港
亿美元,打火机亿美元,高新技术产品亿美元。这
口是现代物流的节点。随着世界经济区域化、国际化、一体化
些出口的物品都比较适合于集装箱运输。
的发展,以港口为中心的现代物流日益成为区域经济发展的
从温州港出口的货物总量为万吨,扣除万吨的
“动脉”。世界上一些拥有优良大港口的城市都已先后成为国
非金属矿石,那么,从温州港直接出口的其它货物总量仅为
际物流中心城市,进而成为区域经济发展的“龙头”。温州港
万吨,它再减去内贸箱量,余下的出口值与温州市
位于我国东南沿海,有着较好的区位优势和建港条件。温州
亿美元的出口总值相比是微不足道的。由此可见,温州市的
港现有码头泊位个,其中万吨级以上深水泊位有个,
货源大都从宁波港或上海港出口。温州市本身的货物尚且如
吨级泊位有个,最大靠泊能力为万吨级。
此,温州港腹地的货源就更不用说了。
温州港年全港货物吞吐量万吨,其中集
二造成温州港货源流失的原因
装箱吞吐量为万一
这些吞吐量基本上没有进行进一步的增值服务,只是由港口温州港与上海港、宁波港软硬件的比较
温州港与北边的上海港、宁波港相近,与南方的福州港
进行简单的装卸和储存。从物流企业数量上看,除了龙湾港
相邻。与温州港有腹地竞争的主要是上海港和宁波港,尤其
有东油园区、粮食园区和管理园区外,还有温州市联运集装
是宁波港大约吸引了温州腹地以上的货源。现从软、硬
箱站位于过境公路号,距过境公路与疏港公路交叉点
件方面对这三个港口进行比较见表
米处,占地面积平方米,仓库面积平方米,堆场
平方米。表温州港与上海港、宁波港的比较
一温州港货源流失现状备先进程慧劫关条件道水深一采来的泊位规划
最近几年,温州市的货源大都从宁波、上海口岸出口,货先进优大通关一大小洋山港
源流失情况比较严重。温州港装卸的货种主要为煤炭、石油、较先进一般小时通关一北仑四期
落后尚可通关不畅一左右状元吞
钢铁、矿建、水泥、木材、非金属矿石、盐、粮食、化肥、农药
数据资料来源由温州港务集团提供
等。其中,煤炭、石油、钢铁、矿建、水泥、木材、盐、粮食所占比
从表中可以看出,温州港与上海港、宁波港无论在基
例为,这些货物属于散货类别,都不适合于集装箱的
础设施、服务水平还是对货主