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维修学徒工作总结.docx维修学徒工作总结【第一篇】:维修厂XX年度工作总结,维修学徒工作总结11年度工作总结XX年,维修厂在公司的正确领导下,加强管理,强化技工安全生产和文明生产意识,规范技工操作规程。经过全厂员工的共同努力,保质保量地做好了公司营运车辆的各项维修工作,较好地完成了公司下达的各项任务。一、 车辆维修情况1、%,、%,%o2、 共完成了车辆小修作业31227辆次,完成车辆一级维护作业8811辆次,完成车辆二级维护作业1644辆次。3、 发动机大修18台次,中修117台次,大修变速器197台次,大修后桥减速器45台次。4、完成了366辆次的车容车貌修复工作。5、没有发生安全生产责任事故;没有发生因维修质量而引起的重大车辆机损事故;没有发生内保事故。二、 主要工作措施1、强化管理,做好车辆的维修质量保障工作。在维修作业中,由车间主管、班长实时监控汽车维修质量,严格要求维修技工在生产中规范作业,确保各车辆不漏保、不漏修,保证了在修车辆的维修质量和效率。2、 未雨绸缪,全力以赴,认真做好春运、清明节、劳动节和国庆等节假日车辆的技术保障工作。在长假期到来前,主动与各车队沟通,安排车辆入厂按"安全部件专项检查”的内容,进行相关技术检查、整治,保障节日期间车辆术状况良好,顺利运行。节假日期间,全体员工坚守岗位,及时有效地完成各项车辆维修任务,确保了公司营运车辆在客流高峰期间的完好率达100%。3、 加强技术培训工作,进一步提高技工的车辆维修技术能力。从第二季度开始,维修厂对技术指导的工作进行量化考核,要求每人每季必须对技工进行一次技术培训。1至10月份,共举办了制动系统、传动系统、电器系统等的故障诊断和部件修理的培训班共19期。5月份,联系来玉柴服务站及“圣达因”气瓶厂家技术人员,对相关技工进行了LNG客车的维修技术培训。4、 根据各车队实际情况成立专修组,落实责任,细化管理。(1)6月初成立了LNG车维修班,在新力车间对120辆天然气公交车进行维修工作。其间,根据车辆的故障特点,对氧传感器支架、排气管支架等进行了技术改造,大大减少了该部位的故障率,使LNG车辆的技术状况得到进一步提咼。(2)针对公交车队车辆较为残旧,故障多、停班多的情况。维修厂于9月份成立了专修班组,由一副厂长带领5名维修工进住公交站场,专门对公交车队的车辆进行维修,有效地降低了该车队车辆的停班率。5、 加强采购管理,严格控制采购成本。维修厂严格按集团公司规定,向中标的汽车配件、维修材料供应商进行采购,对采购配件的质量进行跟踪、分析,并积极试用各品牌产品,择优采购。6、 因公交车的传动、制动系统使用频繁,损坏部件较多。故从4月份起,专门成立了修旧组,由专人对相关旧件进行修复,并制定修复件的质量保证制度,较为有效降低了公司车辆的维修材料费用。7、 积极配合市、公司的“创文”活动,加强维修厂日常环境卫生的保洁工作,坚决执行“三不落地”、“一日一清”的卫生保证制度,厂环境卫生有了较大的改观。四、存在的问题1、汽车维修学徒工、实不高,需加强技术培训力度。2、车辆的检修设备、设施不足,导致对电控喷射系统、LNG控制系统的故障诊断只能采取“换件检测”的方法来进行,工作量大、误诊率高。且发外检修的电喷部件,价格3、对车辆维修质量的跟踪力度不够,导