隔离栅施工方案.doc

隔离栅施工方案
一、编制依据
1、江西省南昌至上栗高速公路C2合同段两阶段施工图设计;
2、《公路工程技术标准》(JTG B01—2003);
3、《公路交通安全设施施工技术规范》(JTG F71—2006);
3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)
4、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);
5、《隔离栅技术条件》(JT/T 374-1998)
二、工程概况
南昌至上栗高速公路位于南昌市、宜春市及萍乡市境内,东接南昌西外环、西连上栗至萍乡高速与湖南浏阳对接,是赣西第三条大通道。
昌栗C2标段起于万载县三兴镇沙潭村,起点里程桩号为K135+,路线走向基本与G320行,大致呈东西走向,沿线主要城镇:万载县三兴镇、万载工业园、鹅峰乡,终点位于万载县鹅峰乡东田村,终点桩号K143+000,。另有万载互通一处。
隔离栅用来阻止人、畜进入高速公路和防止非法占用公路用地的设施,主要作用是将公路用地隔离出来,同时将可能影响安全的人和畜等与高速公路分离开来,保证高速公路的正常运营。
本项目采用电焊网隔离栅,总长为18606米。电焊网隔离栅由立柱、网片、斜撑柱及紧固件等组成,隔离栅立柱由Φ48*3的焊接钢管加工制成,电焊网由Φ4钢丝编制而成,网片的网格尺寸为75*150mm。,每隔30m设置一个斜撑,凡拐角处、封头处均采用拐角立柱并设置横向斜撑柱。所有钢构件均采用普通碳素结构钢Q325制作,螺栓、螺母、垫圈等紧固件均采用热浸镀锌处理,镀锌量为350g/m2,其他所有钢构件均应先进行热浸镀锌处理后再进行浸塑处理,立柱及网片的颜色均为绿色。
三、施工部署
隔离栅安排专业施工队伍组织施工,拟投入施工人员25人,其中管理人员3人,技术人员2人,技术工人8人,杂工12人。
四、施工准备
1、测量放样
采用坐标法放出征地红线,隔离栅中心线在征地线以内30cm撒灰线,然后按照每3m一个立柱基础放出基础点位。
2、材料准备
安装隔离栅所用立柱及网片采用热浸镀锌+浸塑电焊网隔离栅,产品检测报告齐全,产品合格。目前隔离栅所用材料及小型配件已全部进场并经现场确认,批准使用该工程。立柱基础采用C20混凝土,混凝土已经进行配合比验证,同意使用。
3、开工前的技术交底、安全交底工作已经完成,技术人员熟悉设计图纸,领会设计意图。
4、施工机具已经进行了开工前的维修维护,运转正常。施工技术人员、质检人员及技术工人已全部到位。
五、隔离栅安装施工工艺
(一)施工工艺
1、线路整平
按照测量放样撒出的隔离栅安装石灰线采用人工进行整平,做到无明显的凸凹,起伏自然。
2、立柱基础开挖
立柱基础采用人工开挖,一般立柱基础开挖尺寸为400*400*500mm,端头立柱基础开挖尺寸为400*400*600mm,斜撑立柱基础开挖尺寸为300*500*300mm。开挖后将基底夯拍密实、平整,四周侧壁竖直,基槽方正。基槽开挖后请现场监理工程师检验合格后,方可进行下一道工序的施工。
3、基础混凝土浇筑
基础采用C20混凝土进行浇筑,混凝土集中拌制,人工采用直径20的钢筋插捣密实。浇筑后将隔离栅立柱插入混凝土基础380mm深,立柱插入后要竖直,不得有歪歪扭扭现象。隔离栅每隔30m设置一个端头立柱及一组纵向斜撑,在转角处及方向改变处必须设置中间拉紧柱,同样设置一组双向斜撑,斜撑与地面呈45度角设置。基础浇筑完毕后12小时后采用覆盖洒水进行养护7天。
4、安装焊接网片
混凝土养护7天期满,强度达到设计要求后,进行网片安装。

,转角柱及拉紧柱上。每根水平钢丝上都需用卡子固定。
,拉紧器一端固定在绷紧梳的另一端,再固定在一台重型交通工具上。当拉紧柱周围无足够空间时,可将快捷绷紧抓杆放在拉紧柱上绷紧焊网。
,绷紧拉力按照15kg控制。
,用卡子将焊网固定到拉紧柱上。
,需要处用波纹调整钳调整焊网张力及形状,与现况地形协调。
-f,进行下一拉紧段施工。
(二)特殊情形的安装
1、连接两卷焊网
每一卷网的最后网格放在下一卷网的而开始网格上,用不锈钢卡子连接。为防止网格滑动,可将卡子以相反方向固定。
2、调整焊网的张力及形状
用波纹调整钳增大网格中的波纹以调整焊网张力及形状,使焊网与实地地形协调一致。
3、坡道处安装
在坡道处根据坡道与立柱角度截断焊网,以利于下一拉紧段施工。
4、转角处安装
在转角处,立柱的固定条朝外,在拉紧的两个方向上均须用支撑柱斜