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市政与路桥科
包惠铁路电气化改造工程曲线平面改造施工方案
宋超运
中铁十二局集团第二工程公司,山西太原
摘要:详细介绍了包惠铁路电气化改造工程曲线平面改造施工方案。
关键词:铁路;电气化改造;曲线平面改造;施工方案
工程概况门己对本条曲线进行了测设,曲线闭合差满足《新时,报告有关单位或主持部门组织验收交接。
该段曲线位于乌拉山—乌拉特前旗车站之建铁路工程测量规范》;项目部管理人员己经应急预案。施工前要准备好施工器材、
问,线间距由变化到段,为曲线,本次到位;线路施工作业人员人到达施工现场; 检查机械设备的运转情况,因为采用切轨施工方
, 案,所以施工前,打眼机、锯轨机、发电机等器材都
提高允许通过速度。鱼尾螺栓带帽套,鱼尾夹板块,准备充足的要准备两套,锯片一箱;在准备液压捣固机的
曲线要素: 器材及其他材料提前一天运至作业现场,现场备同时,还要准备好软轴式捣固机以备不时之需;
表足道碴,用皮筐和编织袋装好堆放在线路边坡上; 当施工中出现未预计到的特殊情况,不能按时
改造曲线~段左线改建为保证既有无缝线路改造影响范围尽可能的开通或不能按施工方案中规定的速度运行时,施
里程既肯曲线】设计曲线既育曲线设计曲线
曲线要煮一—缩小,在改造段两端各范围加强线路防爬锁工负责人应提前通知车站值班员,要求列车调度
。。。
。。∞定,线路扣件复紧至遍;道床堆肩恢复并加强员延长施工时间
捣固等,通过以上措施来增强轨道阻力,防止线路技术要求

爬行;测量与掌握轨温,检查钢轨位移情况,:道碴材料应符合Ⅳ《铁
曲线平面图及计算表实按作业轨温条件控制作业项目;每—个路碎石道碴》、Ⅳ.路碎石道床底碴》规范
恢复设汁中线桩,丈要求。面碴粒径,针状遭碴不得超过道碴
量既有线至设计线总量的%,级配不得超过表:
线间距,做好记录, 袁
并将设计线间距用垫丝
红油漆写在既有不百分率%
动线轨腰上。:按照无缝线路要求,
要改造的线路上做泼线路进行枕木间距调整,对枕木进行方正,
】好正矢点标记,计算满足施工规范要求。
目:
矗蓦●蹦一—好正矢、超高。线路捣固。捣固时应在钢轨外侧和
卜—
【/己
/己—.封锁前,慢内侧范围内捣固,钢轨下部接头、曲线外股
【/一/己: /己一/己:己
:【/ :
/: 行时候准备工作。采应加强捣固,起道时应以目视下股钢轨的平顺为
自/十:】甜:十/己十
:一/十己用“隔二扒一”扒开准,左右进行。
钿: —/十己。
:Ⅱ/十改建范围内枕木空轨道铺设作业。轨距误差,一
/ :
:己及拨移方向道床肩轨道中心线与线路中心线应保持一致,
、己“Ⅱ卜己:, ●崔——的道碴,标高不能超最大不得超过。方向:直线应远视顺直,
¥/【——: 州/: —
/己一/己己: /一/己过枕木底。弦量最大矢度不得大于,曲线应圆顺,
:己/】/。第弦量正矢差不得大于,曲线头尾不得有
酣: / 。/十
袒一口/ 讥己口,/十一步:封锁命令一下反弯或“鹅头”。道碴数量应充足,厚度偏差不得
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  • 时间2015-12-02