道路桥梁结构问题.docx

道路桥梁结构问题.docx随着我国交通事业的发展,汽车的数量逐年增多,许多地区的道路都出现了难以满足交通运输需求的情况,再加上超载等因素,道路桥梁面笛着日益严重的超负荷,疲劳运作问题。由此引发的一系列道路桥梁病害,不仅降低了使用寿命。给国家造成经济损失,,一是施工及温度变化等自然原因导致的裂缝。我国现阶段道路桥梁铺装层层多为半剐性结构。这种结构使得铺装层获得了较高的强度、压实度和密实度,不过却导致了承重面对温度的变化十分敏感,而我国大部分地区温差较大,因此这种裂缝的出现是不可避免的另一种是车辆在行驶过程中急刹车或车辆超载,在这两种情况的持续作用下,桥面会受到较大程度的磨损和挤压,并最终在桥面形成裂缝甚至车辙。如果路面或桥面为水泥混凝士材料,那么在施工时如果没有根据本地实际情况合理掌握初凝期锯缝时间或者在配置混凝土时各配料比例不当。也容易导致裂缝的出现。桥面出现裂缝后如果没有得到及时的处理,那么进入到裂缝中的水分在冬季就会因为结冰而体积膨胀,使得裂缝加宽加深,经过长时间的作用,桥面开始出现凹陷、坑槽甚至龟裂。 ,工程地质报告主要反映的是本地段的地质情况,并根据设计要求,提出意见和建议,而工程设计是要根据地质报告反映的情况,结合本地实际采取相应的对策。正是因为这两者的重要性,因此一旦地质勘探工作不到位或者工程设计不合格,就会最终导致地基出现不均匀沉降。 2施工过程不规范,没有按照工程设计图进行施工或者是工程管理不善。没有按照建设要求和程序办事以及偷工减料等等。 3周围环境变化。比如说周围的工程在打桩或深挖时对本工程的地基造成了不利影响而导致地基产生不均匀沉降。 。伸缩量计算不准确,在过往车辆的反复作用下,粱端破损并导致伸缩装置失灵。 2在施工过程中对伸缩缝重视不足。 3养护工作不到位或者其它自然原因造成的伸缩装置损坏。粱端头破损的主要危害是引起伸缩缝跳车降低行车的安全性和舒适度,增加车辆对桥梁的冲击力,并进一步破坏桥梁的其他结构,增加养护费用,降低桥梁的使用寿命。 、起皮或剥落等病害的统称。剥蚀不仅破坏了公路桥粱的外观形态。影响整体的美观性,还会加速因剥蚀而暴露的钢筋的锈蚀速率,影响使用寿命。 。混凝土中的氢氧化钙会逐渐转变成碳酸钙。这个过程被称为混凝士的碳化。随着混凝土的碳化。它的值会逐渐降低。而混凝土中的钢筋一般是不做表面处理的,这样一来混凝士不但不会对钢筋起到保护作用,反而会对钢筋造成腐蚀。钢筋锈蚀后的体积会增大到锈蚀前的四至五倍,导致包裹钢筋的混凝士沿钢筋开裂。裂缝的产生又加快了混凝+3碳化和钢筋锈蚀的速度,造成恶性循环,不仅降低了桥梁的使用寿命,同时也产生了许多安全隐患。 2道路桥粱瘸謇的曩园1原设计荷载偏低,交通发展后车辆荷载增大,,如采用桥型结构不当。设计假定不尽合理。 3桥梁施工质量差,未按设计要求和施工规程实施。 4不重视桥梁后期养护工作,没有及时消除己产生的病害。 5洪水等自然灾害使桥梁产生损坏。 6地质条件差,如滑坡、软