汽车玻璃是怎样制造的.docx据汽车玻璃厂家的专家介绍,汽车玻璃的生产有四个过成,分别是乜『、11割”、乍先J"磨I汽车玻璃在加工之/前是采川行内人士称呼为栏原片沏浮法玻璃进行加工,首先山大块浮法玻璃原片切割成汽车玻璃大小的小块玻璃,然后放置在坂东机开始进行切割,玻璃切割是第一工序,主要使原片玻璃切割II-•成汽车前后样风玻璃形状。玻璃在加工前,被称之为"原片"•玻璃的原片分别有两种颜色,滤玻璃和白玻璃."I坂东机主要是用于汽车玻璃前期处理的设备,主要负责汽车玻璃的切割、洗磨等工序,整条流水线作业完全不需要人工操作,自动化程度非常高。工人只需要开启流水线与放置切割的原片即可,剩余步骤交山机械完成。■需要逬T打磨成型,、打磨会粉尘粘附在玻璃表面,而玻璃再下•步就需要印刷,所以此时玻璃就需要经过彻底的淸洗,玻璃进入下一丁序一一淸洗。,玻璃表面附着较多残留物,此时艘清洗•切割、打轉、消洗Z后就是印刷花边。印刷花边主要在汽车玻璃四周用汕墨印刷花纹和商标等,并不需要在玻璃表而全而印刷,这个就是为什么我们汽车的扌肖风玻璃边缘四周都是黑色的原因,花纹主要是起美观的效果。基本完成前面工序之后,,,逬入了加工环节,,是由两片玻璃夹一层透明的粘结材料(PVB)粘合而成。汽车玻璃在印刷完成后就进入到“配片”环节,配片就是内片玻璃(印刷过的玻璃)、外片玻璃的配备过程(一片汽车玻璃由内片和外片玻璃及PVB膜组成,内片玻璃为前面印刷过的玻璃。安装在汽车前描风的玻璃,靠近汽车内的为内片玻璃,汽车外的为外片玻璃。),将内片玻璃与外片玻璃叠合,通过加工后合并成为一片挡风玻璃,所以我们现在看到的玻璃都是两层以ho工人把印刷好的玻璃与装配玻璃逬行分配,一块印刷玻璃夹带看装配玻璃■为下一^逬行准备. =/:玻璃的边缘印刷后镀了一层色调,此时工人裾要把刷玻璃配片放在V,准备加工热弯•己经配片完成后的玻璃放置固定位置,由工人负责运输到热弯炉加工成型汽车扌当风玻璃。通过热弯炉加工后,原木两片扁平的玻璃被机器采用高热高压使得玻璃发牛•变形,形成汽车使用的前肩描风玻璃的弧度。玻璃经过热弯之后成型,就是我们现在所用的j气车(这里的是轿车)前后挡风玻璃• -热弯后的汽车玻璃,将进入夹胶工序,该工序主要是将内外片中间加一层透明粘合材料(PVB),通过PVB将内外片紧紧粘合在一起,该工序需要在一个无尘车间进行,SOLAR-XH序与Z前生产玻璃工序-•致,但在玻璃成型之后开始SOLAR-X工序。SOLAR-X在通过流水线进入到一人相对密封的环境当中,避免再在生产过程中出现粉尘等。在生产中,两层玻璃中分别添加了FVB材质,使得SOLAR-X完成了基本形态。、PVB材料.、装配玻璃进行加工. Hl~工作加工好玻璃后,通过流水线进入下一个环节。工人会通过密封套把玻璃四周套起來,通过密封套管道进行抽取两片内外片玻璃夹层中的空气,使两片玻璃初步粘合。瑕璃从无污染的流水线加工完成后逬入另夕卜涉环节■此时的玻璃已经添加了PVB材料. 恳仔/>7心叱讨,亍工作加工好玻璃后,通过流水线进入下•-个环节。工人会通过密封套把玻璃四周套起来,通过密封套管道进行抽取内外片玻璃夹层中的空气,使两片玻璃初步粘合。就算空气被抽走,但两片玻璃与PVB材质的粘合度并不会太高,而去透光度不好,如果用在前挡风玻璃,那么视野会受到影响。玻璃在吸取内部空气后还是会残留一定的空气在内部,,我们需要进入下-•个环节,高温加热。通过高温炉,将玻璃安放在高压釜内,通过真空压力将玻璃内残余的空气抽出,快速将内外片玻璃与PVB膜紧紧粘连在一起。我们可以很快速的把玻璃与PVB材质完全融合在一起,此时的玻璃冇着防爆膜的防紫外线、防红外线、高透光度等优点。而R玻璃的寿命比防爆膜的寿命长,不需要保养、更换等。通过“高压釜”这一环节,一片汽车前扌当风玻璃己经制造完成。这样的一片汽车玻璃,不仅拥冇良好的隔热性能,还保证出色的可见光透光性能,恰到好处的□然光透过率使驾驶室内冇一个清晰的对外视野。如果在发生车祸吋,玻璃受到重物撞击,玻璃碎片不会四处飞溅,而是紧紧的粘附在PVB有机膜上,保护车内人员人身安全,这是一种新型节能安全玻璃。将加工完成的玻璃放入高温压炉内逬行另一步加工,,使两层玻璃与中介的PVB胶粘合度更高,玻璃更加透明•,也是最关键一■包装!包
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