泸州城市规划 彭春江.doc

课程名称: 城市规划专业年级: 2011级交通运输一班学号: 20111760 学生姓名: 彭春江论文题目: 泸州城市规划2014-2030 成绩: 指导教师: 司小娟 2013年4月27日泸州城市规划2014-2030作者:彭春江指导教师:司小娟摘要:几年的城市建设过程中,城市人口逐年增加,用地逐步拓展,原有的总体规划已无法适应新的变化和要求,不能有效指导泸州城市发展与建设,为了和省委、省政府积极推进新型工业化和新型城镇化,促进“两化”互动和“三化”联动发展的决策相适应,有序推进泸州城市建设,泸州迫切需要对城市总体规划进行修编。关键字:泸州城市交通规划交通运输是国民经济发展的基础,对保障我市经济社会全面协调可持续发展、改善城乡人民生活具有十分重要的作用。是衔接生产和消费的一个重要环节,是保证人们在政治,经济,文化,军事等方面联系交往的手段,在现代社会的各个方面都起着重要作用。市域:包括四县三区组成,泸县、合江县、叙永县、古蔺县,以及江阳区、龙马潭区和纳溪区。规划区:江阳区、龙马潭区和纳溪区。中心城区:主要为宜泸渝高速公路、成自泸赤高速公路、隆纳高速公路围合的区域及周边相邻区域,包括石洞、安宁、城北、茜草、沙湾、泰安、黄舣、城南、蓝田、邻玉、纳溪、高坝、罗汉等地区。市域交通:铁路三纵三横,三纵:隆黄铁路;内江-泸州城际铁路;调整乐自泸城际为成贵客货铁路,延伸至贵阳。三横:渝昆铁路;纳溪至合江支线铁路,延伸至成渝铁路朱杨溪站;叙永-古蔺-太平-遵义铁路。两条专用线分别至泸州港,至大村。公路方面,高速公路三横三纵:三横:宜泸渝高速公路;宜宾-叙永-古蔺-习水高速公路;泸县-合江(中心城区绕城)高速。三纵:川黔高速(隆纳高速南延);成自泸赤高速公路;机场高速-重庆外环高速公路。干线公路:依托高速形成三横两纵多联的干线公路网络,其中四条一级公路。水运:将泸州港整合为纳溪港区、中心港区、泸县港区、合江港区和古蔺港区共5个港区。航空:蓝田机场搬迁至云龙。2014-2020为近期规划,2021-2025中期规划,2026-2030为远期规划。一城市性质与职能城市性质:为了有效推进泸州“区域性中心城市及门户口岸城市”建设,同时分析重庆、成都等周边城市发展,立足于泸州自身的发展条件和独特优势,在“不求多而全”,“但求专而特”原则,确定泸州城市性质为:表述一:中国酒城、四川首港、川渝滇黔结合部中心城市、国家历史文化名城和山水园林城市。表述二:中国酒城、四川南向综合交通枢纽、成渝经济区毗邻滇黔的区域性中心城市。表述三:中国白酒金三角核心、长江上游重要港口、川滇黔渝毗邻区域中心城市、国家历史文化名城和山水园林城市城市职能:根据泸州城市发展条件、优势潜力,确定区域地位作用和主要职能如下:(1)以四川第一港为龙头建设成为四川省及毗邻区域通江达海的综合交通枢纽和重要门户口岸。(2)川渝滇黔毗邻区域商贸物流中心成渝经济区以白酒、化工、机械、建材、生活消费品、药品等商品的集疏运中心,以及辐射川南,滇、黔北部地区的区域商贸物流中心。(3)川渝滇黔毗邻区域文化会展和现代服务中心川、滇、黔、渝结合部地区以白酒文化、化工和机械等产品的研讨、展销为主体的区域性会议、论坛和展览中心。(4)川渝滇黔毗邻区域文化和生态旅游休闲组织中心长江上游地区生态旅游、红色文化旅游、白酒鉴赏旅游、休闲度假等的服务中心.(5)川渝滇黔毗邻区域医疗服务中心“成渝经济区”南部以面向川、滇、黔、渝结合部地区的,区域性服务为主体的卫生、医护、康复、疗养中心。(6)世界级白酒产业基地“成渝经济区”内乃至国家面向世界的高端白酒生产、研发、展览、销售和旅游服务基地。(7)中国能源化工综合利用产业基地西南地区以煤炭、天然气等矿产资源的环保、综合利用示范区,以及水能、核能等清洁能源利用基地。(8)西南先进装备制造业基地中国西南地区以、工程机械、特种机车、船舶等生产为主的先进制造业基地。(9)川渝滇黔毗邻区域教育培训产业基地川滇黔渝结合部、川南地区重要的教育培训产业基地。(10)四川特色优质农果生产加工基地全省以桂圆、荔枝等特色农果生产、销售、观光、休闲为特色的农果生产基地。(11)泸州市政治经济文化中心二城市规模1、人口规模:到2015年,常住人口约115-120万人;到2020年,常住人口约145-150万人;到2030年,常住人口约190-195万人左右(前者是考虑目前趋势较快速发展下的较低方案,后者是考虑发展成为区域性中心城市吸引大量规模投资的较高速发展的较高方案);远景(2050年)为260万人左右。泸州城市空间功能结构可概括为“一核两副、八大功能组团”。一核——由中心半岛、城北、茜草组成全市商业、综合服务及文化会展复合中心。两副——南部副中心、北部副中心八大组团——(1)城北功能组团:以教育科研、文