项目争取情况工作汇报.doc

项目争取情况工作汇报深刻把握政策,积极争取项目,实现项目资金争取更大突破。需要做好谋划和工作汇报,以下是百分网小编为你整理的项目争取情况工作汇报,希望能帮到你。项目争取情况工作汇报篇1 郴州市缺少东西向铁路。近两年,群众要求郴州加快铁路建设的呼声很高。早在民-国初年,革命先驱孙中山先生在《建国方略》中就提出了修筑郴州-赣州铁路,以打通大西南通往厦门口岸的通道;1980年,时任中共中央的胡耀邦同志到郴州视察,提出要修建桂林至郴州经赣州至厦门的铁路。1998年国家组织贵福铁路工可研究,其中郴州至赣州段的中线方案取道郴州,完成了线路野外踏勘,最终选择了南线方案(取道广东省韶关市),就是现在建设的赣韶铁路。2008年,湖南省在编制中长期铁路规划时,把桂郴赣铁路作为国土开发项目纳入其中,但建设时序安排在2030年之后。2009年国务院《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》(国发〔2009〕24号)明确将海峡西岸经济区铁路发展项目纳入国家中长期铁路网调整规划,规划建设北京至福建、昆明至厦门高速铁路以及城际铁路和一批港口铁路支线,由于该项目在线路走向大致与桂林-郴州-赣州铁路吻合,引起了社会的广泛关注。但是,昆厦(台)高铁、桂郴赣铁路目前都没有纳入国家铁路网中长期发展规划。为争取桂郴赣铁路项目在十x五期间启动前期工作,按照市委、市政府主要领导的设想和安排,市委书记戴道晋同志亲自主持召开会议,研究如何制定我市铁路规划和争取桂郴赣铁路等问题,成立了铁路建设项目工作领导小组,办公室设在市发改委,明确了专人负责抓该项工作。近一年来,在向力力市长的亲自部署下,领导小组及其办公室、各成员单位主要做了以下几项工作。一、编制铁路建设规划 201x年5月,市规划局和市城市规划设计院开始郴州市铁路发展规划的研究工作。 1、提出铁路建设规划思路。以科学发展观为指导,贯彻落实党和国家关于构建和-谐社会、以人为本和加快铁路发展的总体要求,立足长远,力求体现规划的前瞻性;研究运用新的方法与手段开展规划调查研究工作,力求体现规划的科学性;系统分析铁路自身的发展特点,以发挥铁路运输整体优势为目标,力求体现规划的指导性;分析客货运输市场走势和当前铁路发展有利时机,力求体现规划的可实施性。 2、拟订铁路发展战略构想。以完善网络、扩大运能,开辟通道、促进发展为总体战略构想,主要规划建设两纵、两横、两联、两专线。两纵即武广高速铁路和京广铁路,两横即桂郴赣铁路和永郴铁路,两联即郴炎铁路(许三线延伸至炎陵)和南岭铁路(从临武水东以北延伸至桂阳),两专线即新建雅市坪或桥口至白露塘郴州有色金属产业园的铁路专线,以及桂阳站至桂阳工业园区的铁路专线。 3、启动铁路规划前期工作。今年5月,委托郴州市城市规划设计院研究编制《郴州市铁路发展规划》,完成了规划文本初稿,由市规划局组织相关部门进行了一次讨论,正在征求有关部门和领导的意见,待规划文本进一步修改完善后,再报请市大规委会研究。委托铁四院研究编制的郴州-桂阳-嘉禾线路预工可研报告已完成三次修改,待报市规委会研究后上报。二、积极争取多方支持 1、积极争取省里支持。市委、市政府领导多次向省政府、省发改委汇报郴州铁路项目情况,得到省政府、省发改委大力支持。201x年4月,省发改委将原规划2030年后建设的桂郴赣铁路、靖永郴铁路作为十x五期间研究项目,并向国家发改委和铁道部汇报,规划建设时序有所提前;9月份,省政府参事室向湖南省政府提出了在十x五时期修建桂郴赣铁路的建议;9月21日,专题向省政府行文,请求省政府将桂郴赣铁路纳入拾十x五规划,并请求转报国家发改委、铁道部将该项目纳入国家铁路建设十x五规划。10月25日,湖南省人民政府以湘政函〔201x〕266号文件《湖南省人民政府关于请将桂林-郴州-赣州铁路纳入国家铁路网中长期发展规划并提前至十x五时期建设的函》致函铁道部;11月25日,省发改委基础产业处夏钢处长、吴民乐副处长陪同我市前往国家发改委基础产业司汇报衔接桂郴赣铁路项目;11月29日,市委副书记、市长向力力、常务副市长毕华同志又率市直有关部门和县(市、区)负责人到省发改委衔接铁路项目。此外,首建中副市长也非常关心桂郴赣铁路,多次与省政府沟通项目情况。市发改委积极承担了上述各项争取工作的联络、协调和相关前期工作。目前,桂郴赣铁路已经纳入拾十x五规划,作为重大前期工作项目。 2、积极争取相关城市支持。 8月3日至12日,市人大主任钟本强、副主任钟秀萍、市铁路建设项目领导小组副组长何建湘率相关部门负责人前往江西省赣州市、广西壮族自治区桂林市和我省永州市考察,衔接桂郴赣铁路项目。201x年8月,湖南省郴州市、永州市,江西省赣州市,广西壮族自治区桂林市十七名全国人大代表联名向全国人大建议将桂郴赣铁路列入《国家铁路建设十x五发展规划》,全国人