桩长对超长桩竖向承载性状影响分析.pdf

摘要有符合实际的计算方法。超长桩的现行规范设计法并非建立在超长桩的承载行了总结。同时对桩基沉降理论的国内外研究现状进行了分析。第四,用软件对均质土层中超长桩的承载性状开展研究。主要关键词:西南交通大学硕士研究生学位论文第随着高层、超高层建筑和大跨桥梁的建设,具有高承载力的超长钻孔灌注桩被大量使用。尽管超长桩已被大量使用,但对这类桩的荷载传递机理到目前为止还很不清楚,超长桩的设计仍按普通桩的计算理论进行,迄今还没变形机理深入研究的基础之上,存在理论与实际之间的矛盾,因此,开展超长桩承载性状研究和提出超长桩合理的设计方法不仅是桩基理论自身发展的需要,更是工程界的迫切要求。首先,在国内外众多学者研究工作的基础上,对超长桩工程性状特征进其次,对软件的理论背景进行了初步的学习和研究,对软件的计算原理及本构模型作了初步的介绍。第三,介绍建模的主要理论并采用软件对李子沟特大桥单桩建模并模拟,并与现场所做的试验结果比较,模拟效果较好。分析了桩长变化对超长桩承载性状影响。超长桩,承载效应,∞,桩长,沉降,侧阻力
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学位论文作者签名:饬窃△灰日期:沙月弓日槐C芏J褂帽臼谌ㄊ椤西南交通大学学位论文版权使用授权书四南父逋大罕本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于C芸冢年解密后适用本授权书;朐谝陨戏娇蚰诖颉啊獭指导老师签日期:
加诩茨饬凯表西南交通大学学位论文创新性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确的说明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本学位论文的主要创新点如下:用印软件对均质土层中超长桩的承载性状开展研究。主要分析桩长变化对超长桩承载性状影响,并与一些现场实验结果进行对比,得出了一些基本结论。
第滦髀概述国发现的最早的桩基工型。到世纪后期,钢、水泥、混凝土和钢筋混凝.〉姆⒄⒆慕缍史【俊H死嗍紫仁褂玫氖侨≈谔烊蛔试吹哪咀云涞氖褂镁寺さ理设计桩基础,做到既经济又安全,是目前岩土工程界的重要研究课题之一。加以考虑。众多的理论研究和工程实践表明,桩基存在深度效应,不同埋深西南交通大学硕士研究生学位论文第桩基础是一种古老的处理不良地基的基础形式,也是目前高层、超高层建筑和大跨桥梁普遍采用的一种基础形式,至今已有曛年历历史时期,早在新石器时代,人类就开始在湖泊和沼泽地里栽木桩搭台作为水上住所。年考古学家在浙江钱塘江南岸年前的河姆渡文化遗址发现了较多的木桩和木构建筑遗迹,其形式有圆木桩、方木桩和板桩,这是我土相继问世,并被成功地用来作为制桩材料。钢桩、钢筋混凝土桩和木桩并存了几十年,依靠自身的优势逐渐取代了木桩。随着机械设备的不断的改进,产生了名目繁多的桩型和工法。桩基的发展过程,主要体现在两个方面,即桩的材料和成桩工艺方法。桩基础在减少建筑物沉降,提高地基承载力方面具有不可替代的作用。但是桩基础的造价相对较高,而且其施工又属于地下隐蔽工程,因此如何合《建筑桩基技术规范》—醋抖宰蟹掷啵盒∽珼≤;中等直径桩,:大直径桩,:并且在根据土的物理指标确定其承载力时,考虑到大直径桩侧阻、端阻的尺寸效应,在承载力计算时分别乘以一个折减系数;对大直径桩的承载力性状已经有了比较成熟的研究。但是迄今为止,桩长对承载力和变形的影响,《建筑桩基技术规范》.汀豆非藕鼗牖∩杓乒娣丁等都未
⒄瓜肿综合考虑,本文以为超长桩。西南交通大学硕士研究生学位论文第的桩在荷载作用下其承载力的发挥性状是不同的,在桩基础承载力计算时应考虑桩深度效应【【【。对于按照桩长对桩基进行分类,规范还没有规定。在理论界,桩基础按照桩长进行分类,目前没有统一的认识和标准。对于超长桩,从现有已出版或发表的文献看,主要有以下几个定义:赵锡宏等为桩长涣踅痦氯为桩长灰约捌渌南兹衔W且疍W,或者桩长襆/T诠こ淌导校浴俺ぷ庇凶鸥髦指餮提法,例如,桩的长径比≥蜃淖沙谱鞒ぷ4右上对超长桩的定义看,虽然看法不同,但大致可分为两类:葑と定,其主要原因是考虑施工因素;宰ず统ぞ侗茸酆先范ǎ湓蚴考虑到施工与桩的荷载传递特性。近年来,随着中、高层建筑及大跨度桥梁的迅猛增多,针对这些构筑物高、重以及沉降控制严格的特点,当地基承载力及桩的变形不能满足设计