道路养护个人事迹材料.docx

道路养护个人事迹材料.docx道路养护个人事迹材料**,男,汉族,1968年2月生,****人,中专文化程度,1986年入伍,1988年10月加入中国共产党;2000年复员到成青路收费站工作,XX年至今在**交通运输局公路管理所工作,主要负责全县道路、桥梁的管理养护。在部队服役期间,该同志听从指挥、团结战友、苦练技能、表现优秀,先后荣立三等功3次、被兰州军区司令部、政治部评为“先进个人”。到**交通系统工作后,该同志在平凡的公路收费及管理、养护岗位上辛勤工作、无私奉献,为确保公路“洁、畅、绿、美、安、舒”演绎出无数感人至深的先进事迹。其卓越的成绩得到了组织和群众的的肯定,2000年被评为绵阳市优秀收费员,并多次被局党委评为优秀共产党员、优秀交通工作者。抗震救灾,不惧危险勇做先锋突如其来的“”特大地震,导致**交通基础设施严重受损,敦秀路中断、秀茶路中断,山区乡镇高川、茶坪成为孤岛,数万群众亟待救援……灾难就是命令,时间就是生命,抢通群众“生命线”,**交通人义不容辞。面对巨大的灾难,垮坍的山体,**同志主动请缨,参加交通抢险突击队,置生死于不顾,冒着余震深入一线,徒步实地踏勘,及时完成全县公路受损情况的调查、统计,为领导决策、部署抢通工作提供了详实的第一手资料。在调查敦秀路灾情时,手臂被山上的落石砸伤,他用毛巾包扎了一下,又投入到繁忙工作上去,而鲜血顺着手臂流了一路。在艰苦的抢通中,无论是从深山中缝岩开修便道、从沟涧里遇水造筑便桥,还是抢通老虎嘴、决战肖家桥,他都坚持“抢通到哪里,安全标志、标牌就设置到哪里”,为打通群众“生命线”做岀了自己积极的贡献。抗震救灾中,他始终战斗在最前沿,在平凡的岗位上履行着神圣的抗震救灾的职责使命,完成了艰苦卓绝的抢通保通工作,再一次证明了**交通人对党和人民的无限忠诚。抗击洪灾,肩扛标牌确保安全震后,汛期泥石流等次生灾害频发,山区沿线道路极易中断,汛期抢通保通任务异常艰巨。而强化道路巡查,对危险路段第一时间完善安全标志、标牌,及时上报受损情况,是公路管理所的重要职责。每年汛期,**同志就驾驶巡查车,载上安全标志、标牌,充分发扬“周六保证不休息、周日休息不保证”的“五加二”精神,以山区为重点,不漏掉一处隐患,对全县道路进行“拉网式”巡查。**年7月10H,正当**交通举全力之力抗击百年一遇的“”洪灾之际,他冒着倾盆大雨对受损最严重的秀茶路完善安全警示标牌。当行至五福村路段时,因为道路冲毁,装载警示标牌的皮卡车无法通行。而前方路段多处路基悬空,时有滚石飞落,严重威胁车辆和行人安全。怎么办?**同志当机立断,一个字一一背!铁制警示标牌每块重10到20斤,一次背4块,从五福村背到双电桥,往返8公里,从下午2点到4点,终于将几十块全部背完。此时,他全身衣裤都已湿透,轻轻一揪就流水,也不清楚是雨水还是汗水。尽责履职,狠抓管养再立新功道路桥梁养护工作点多、面广、线长、头绪多。**同志秉承'‘把每一件平凡的事做好就是不平凡”的理念,一心扑在公路上,忘我工作,为**公路实现“建好一条、养好一条”、养护建设“无缝对接”再立新功。他深入道路沿线的每个乡镇寻找、挑选养护人员,并对其进行培训,亲手示范进行教导;建立和完善考勤、安全、巡查、检查、考核、奖惩等一系列管理制度、办法,使**公路日常养护逐步规范;推行“徒步巡路”法,督促各路段负责人每天加大公路巡查频率,措施,重点查