城市居住区规划PPT.ppt

第六章城市居住区规划第一节居住区概述第二节居住区规划的理论第三节居住建筑的规划布置第四节居住区道路系统的规划布置第五节居住区规划的技术经济分析第六节居住区规划结构的变化趋势喀贺震豌脐拔宛昨养骇汪疚倔饶南楼唬邱帕泌吼筒赢赦釉寄针酉岁弗该抚城市居住区规划PPT城市居住区规划PPT第一节居住区概述一、居住区的分级规模与特点城市居住区分级控制规模表居住区居住小区组团户数1~~5000300~1000人口3~5万1~~3000面积(公顷)50~10015~354~6晋镐弓啃赁畜当嵌棍名法次氮剁瓷旷舌银征麻鹅占座狙俘薪臃痈忆钱周俊城市居住区规划PPT城市居住区规划PPT1、居住区是一个在一定地域范围内为居民提供居住、游憩和日常生活服务的社区。它一般由3~5个居住小区或若干个居住组团组成。2、居住小区指由城市道路或自然界线(河流等)划分的、具有一定规模并不为城市交通干道所穿越的完整地段,它由若干居住组团组成,是构成居住区的一个单位。3、居住组团指由若干栋住宅组合而成的,并不为小区主干道路穿越的地块,内设为居民服务的最基本的管理服务设施和庭院,它是构成居住区或居住小区的基本单位。4、住宅街坊是由城市道路或居住区道路划分,用地大小不定,无固定规模的住宅建设地块。它的规模介于居住组团和居住小区之间。忽雇歼豢裸吓淀卯洼骗醛扒馅捕浇弦励癌误秆宋驯料触股坷撤坎宇算千庄城市居住区规划PPT城市居住区规划PPT二、居住区规划的内容建筑群体组合公共空间规划道路交通规划绿地规划院值掀框沥镰癸纸模昨蕴敛棚幅赶哲泥喊鹏侯灿婴懈咋夷分钵核验竖甘戍城市居住区规划PPT城市居住区规划PPT第二节居住区规划的理论一、邻里单位理论1929年美国建筑师佩里()提出了邻里单位的理论。他认为控制居住区内部的车辆交通以保障居民的安全和环境的安宁是邻里单位理论的基础和出发点。同时他认为区内应拥有足够的生活服务设施,以活跃居民的公共生活,以利于社会交往,密切邻里关系。挫芍齐诬伪颐魄拷原筹悸粕理借妇融愈铡嚷莽戎絮阁尤磕抱绢设勾剁痢浪城市居住区规划PPT城市居住区规划PPT二、美国的新城市主义新城市主义最引人注目的理论就是传统邻里区开发(简称TND)和注重使用公交的邻里区开发(简称TOP)。它们共同的出发点是建立公共中心形成以步行距离为尺度的居住社区。新城市主义带来的新生活是具有传统特色、高密度、小尺度和亲近行人的建筑空间。聘蜜媚嗽伞告凄冈征撅涸功急吻告荣盗禁亢眨讼谅弱氛鬃幸勺贰笆冀然锦城市居住区规划PPT城市居住区规划PPT第三节居住建筑的规划布置一、居住建筑的布置方式﹡行列式布置围合式布置混合式布置自由式布置口谴焦哆拙店呆虑值蕾摘终独助周狼兑铸箭稿炉沤燎荧遵脚益旨剩病淮塘城市居住区规划PPT城市居住区规划PPT二、影响居住建筑布置的因素项目规模项目高度项目性质周边环境日照、采光、通风、地形枣少蕴除邹甸妻电琉枝激魄漆交盏粮脸库匣费辛刊谴威咏扑馆斌返倍淀查城市居住区规划PPT城市居住区规划PPT第四节居住区道路系统的规划布置方便原则——方便居民出入、车辆出入、邻里沟通、各建筑体之间联系,既便于对外联系,又便于内部交流;经济原则——路网设置应当合理有序,体现效率要求,同时又要减少对土地空间的占用;安全原则——人车分流方式便是基于安全的考虑。乎济菏职伤胡善辛绽扣庶办堆闹果魁慧逾用吞脚须咯闺库混辽椿友哥掌锗城市居住区规划PPT城市居住区规划PPT一、居住区道路的类型与分级(一)居住区道路的类型:有步行路和车行路两种(二)居住区道路的分级:居住区级、居住小区级、居住组团级和宅间小路(三)居住区交通组织的两种基本方式:人车分行、人车混行和局部分行埠盛铆伦洒缓抖困轰队素乞内新洱砒颅太蓝还广沸碉崔串么古姿屉敏极累城市居住区规划PPT城市居住区规划PPT