国道211线古窑子至青铜峡联络线公路.doc

世界银行贷款项目
国道211线古窑子至青铜峡联络线公路
环境管理方案
委托单位:宁夏交通厅
编制单位:交通部环境保护中心
交通部科学研究院
二〇〇九年六月
目录
1 概述 1
项目背景 1
项目描述 1
评价标准 2
1. 声环境 2
2. 地表水环境 3
3. 环境空气 3
主要环境保护目标 3
2 缓解措施 5
3 环境管理职责 5
管理机构和职责 5
植被和动物保护措施 9
环境监理 12
工程环境监理方案的确定 13
环境监理工作内容 15
承包商管理 16
环境监测计划 17
环境监测责任机构、监测目的 17
环境监测计划 17
环境监测报告 17
4 环境保护培训 20
环保技术与技能培训 20
培训方式及培训费用 20
5 环境保护行动计划应具备的法律效力 21
6 临时工程的环境管理框架 22
管理框架 22
场地选择标准 22
便道设计建议 23
7 环保投资预算 24
编制原则及依据 24
环保投资估算 24
工程的环境保护措施投资估算 24
专项环境保护投资估算 25
1 概述
项目背景
拟建项目古窑子经吴忠至青铜峡公路位于宁夏中北部,、全立交的四车道高速公路。项目起点位于宁东煤化工区北侧,接青银高速,终点位于青铜峡新材料基地西侧与规划中的石嘴山至中宁高速公路相接。项目建设工期从2009年7月至2012年12月施工,2012年建成通车,工期4年。
依照《中华人民共和国环境影响评价法》和“--环境评估”规定,根据潜在的环境和社会影响规模、工程区域的敏感度以及要求的全面环境影响评估报告,拟建项目为A类工程。
“环境管理方案”(EMP)对以下各项进行规定:项目活动、潜在影响、缓解措施、执行实体、监测实体、预算分配、监测指标以及环境管理和监理制度的设定和能力建设培训计划。
本“环境管理方案”将作为合同文件的组成部分,供承包商和监理工程师使用。“环境管理方案”中制定的缓解措施将结合到初步设计和详细设计中,将由承包商按照合同义务全面执行。
根据中国环境影响评价法,环境影响评价以工程可行性研究报告为基础,批准通过后,不应变更,除非工程范围发生重大改变。
项目描述
地理位置:拟建项目古窑子经吴忠至青铜峡公路位于宁夏中北部,自东向西依次经过灵武市、吴忠市利通区、青铜峡市,地理位置坐标介于东经105°50′~106°37′,北纬37°51′~38°11′之间。
长度:
道路等级:全封闭、全立交的四车道高速公路
设计速度:100km/h
路基宽度:26m
最大纵坡:4%
行车道宽度:4×
右侧硬路肩宽度:2×
路面面层类型:沥青混凝土
设计汽车荷载等级:公路-I级
地震动峰值加速度系数:、、、
设计洪水频率:特大桥1/300, 大中桥\小桥涵及路基1/100
路线交叉型式:立体交叉
-1所示。
-1 推荐方案主要工程数量表
项目
单位
古窑子至青铜峡(高速)LAK0+000~LAK78+800
路线长度
km

路基土石方
m3
9687948
每公里土石方
m3

路面
m2
1542846
防护及排水工程
m3
506074
特殊路基处理
km

桥梁工程
特大桥
m/座
3105/2
大中桥
m/座
3281/31
小桥
m/座
133/10
涵洞
道
220
交叉工程
互通立交
枢纽互通
处
4
一般互通
4
分离式立体交叉
处
24
通道
处
32
天桥
处
3
交通工程
管理监控中心
处
1
主线收费站
处
1
匝道收费站
处
6
养护工区
处
1
服务区
处
1
停车区
处
1
拆迁房屋
m2
78436
占用土地
hm2

估算金额
万元

平均每公里造价
万元

评价标准
根据吴忠市环境保护局和银川市环境保护局关于本工程环境影响评价执行标准的复函(附件10),本工程环评执行标准为:
1. 声环境
声环境现状评价执行《声环境质量标准》1类标准,学校、医院