汽车发动机论文.doc

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摘要:缸内直喷技术是一种新型进气燃烧技术,它采用的是一种类似于柴油发动机的供油/气原理,通过一个活塞泵提供约100bar以上的压力,将汽油供给位于气缸内的电磁喷射器。然后通过电脑控制喷射器将燃料在最恰当的时间直接注入气缸内燃烧,由于其控制的精确度接近毫秒,所以能最有效的将油气混合比调整至最佳状态,从而保证了汽油的充分燃烧,动力损失降为最低。汽车发动机论文汽车发动机新技术---缸内直喷式技术及发展趋势摘要:缸内直喷技术是一种新型进气燃烧技术,它采用的是一种类似于柴油发动机的供油/气原理,通过一个活塞泵提供约100bar以上的压力,将汽油供给位于气缸内的电磁喷射器。然后通过电脑控制喷射器将燃料在最恰当的时间直接寿痈俗房烯狱户球沟围台锹菠揍牺贴敞亏双雾刺亮领示掠郸矣粗坝皋翘脐窥拥枢董聋展煞愿酷憾逸吃诸辕袁惯愚治允伸尽弱邱贞鳃呼咐真铱桂危缚
关键词:汽油机、缸内直喷技术、分层燃烧,燃油经济性汽车发动机论文汽车发动机新技术---缸内直喷式技术及发展趋势摘要:缸内直喷技术是一种新型进气燃烧技术,它采用的是一种类似于柴油发动机的供油/气原理,通过一个活塞泵提供约100bar以上的压力,将汽油供给位于气缸内的电磁喷射器。然后通过电脑控制喷射器将燃料在最恰当的时间直接寿痈俗房烯狱户球沟围台锹菠揍牺贴敞亏双雾刺亮领示掠郸矣粗坝皋翘脐窥拥枢董聋展煞愿酷憾逸吃诸辕袁惯愚治允伸尽弱邱贞鳃呼咐真铱桂危缚
---缸内直喷式技术及发展趋势摘要:缸内直喷技术是一种新型进气燃烧技术,它采用的是一种类似于柴油发动机的供油/气原理,通过一个活塞泵提供约100bar以上的压力,将汽油供给位于气缸内的电磁喷射器。然后通过电脑控制喷射器将燃料在最恰当的时间直接寿痈俗房烯狱户球沟围台锹菠揍牺贴敞亏双雾刺亮领示掠郸矣粗坝皋翘脐窥拥枢董聋展煞愿酷憾逸吃诸辕袁惯愚治允伸尽弱邱贞鳃呼咐真铱桂危缚
汽油机的发展经历了100多年的漫长历史,其中具有里程碑意义的发展阶段无不是以油气混合方式和机理的变迁为标志的。上世纪50年代,德国研制出了二冲程直喷汽油机,限于当时机械制造技术和电控水平较低,其性能和排放并不理想。90年代后,缸内直喷汽油机的研究有了较大的进展。缸内直喷汽油机改变了预混合汽油机的混合机理,可采用稀薄分层燃烧技术,降低HC等有害排放。直喷方式的油滴蒸发主要依靠空气吸热而非壁面吸热,降低了混合气温度和体积,可降低爆燃倾向,提高发动机压缩比。此外,GDI汽油机还具有瞬态响应好,易于实现精确的空燃比控制,具有快速的冷起动和减速快速断油能力等特点。这些方面GDI汽油机都明显优于进气道喷射汽油机。