京沈高铁施工组织设计.doc

京沈高铁施工组织设计目录1编制依据及原则 82工程概况 143建设项目所在地区情况 、电源、燃料等可资利用情况 284施工组织安排 、征地拆迁和建设协调方案 545大型临时工程及过渡工程方案 616控制工程和难点工程施工方案 +140~DK430+570路基段 1007主要施工技术方案 1188主要工程材料设备、主要施工装备、劳动力及投资安排 1219管理措施 140附表1:分标段2014年度完成主要工程数量表 140附表-2:分标段2014年度完成投资计划表 140附图-1:施工总平面布置示意图 140附图-2:总体施工组织形象进度图 140附图-3:总体施工进度横道图 140附图-4:总体施工进度网络图 140附图-5:辽西隧道形象进度图 140附图-6:红山隧道形象进度图 140附图-7:朝阳隧道形象进度图 140附图-8:扣莫明洞形象进度图 ⑴国家相关法律、法规和铁路总公司规章制度;⑵国家环保部《关于新建北京至沈阳铁路客运专线环境影响报告书的批复》(环审[2013]304号);⑶发展和改革委员会《关于新建北京至沈阳铁路客运专线可行性研究报告的批复》(发改基础[2013]2612号);⑷本项目采用国家和铁路总公司相关标准、规范和规程;⑸铁路总公司与地方政府对铁路建设的商谈纪要及实施协议等;⑹《中国铁路总公司关于新建北京至沈阳铁路客运专线河北、辽宁段站前工程初步设计的批复》(铁总办函〔2014〕477号)。⑺相关设计文件;⑻当前客运专线铁路建设的技术水平、管理水平和施工装备水平;⑼科学研究及试验成果;⑽施工组织调查报告。、沈阳枢纽正线及沈阳枢纽相关工程。预留赤峰联络线、预留朝盘连接线、预留京哈直通线、预留通辽联络线等同期施工工程。⑴正线部分京沈客专辽宁段正线施工范围自DK283+961至DK686+300(有砟与无砟分界点),。⑵沈阳枢纽正线DK686+300(有砟与无砟分界点)至沈阳站(哈大K395+),,,利用既有沈山、。⑶沈阳枢纽配套工程1)新建联络线①京沈下行转秦沈下行联络线JQLDK692+-JQLDK694+686,。②京沈上行转秦沈上行联络线JQL右DK693+-JQL右DK694+,。③秦沈上行转京沈上行联