丰田威驰发动机实训指导书.docx

绪论天津丰田”VIOS威驰”轿车是丰田公司在中国国内生产的第一款轿车。,。为了我校汽车教学需要,加强实验室建设。我们设计制造了天津丰田威驰5A-FE,8A-FE两台发动机示教台,用于汽车电控喷射式发动机故障诊断教学。本课题是关于电喷发动机诊断方法的研究,根据威驰轿车电控燃油喷射式发动机系统结构原理,在不改变原理基本电路的前提下,将发动机单元及电气中的起动系、点火系、充电系分离出来;并在原有线路上并联出系统电路,达到在不改变原件状态的情况下,通过开关控制电路,用于故障设置及诊断。通过大量的试验表明:本课题所述的故障诊断方法是严格遵循故障诊断程序的、有效的。可用于试验教学。实训一到实训五由邓永旺编写,实训七到十四由缪光毅编写,实训六,十五,十六由尹灿江编写。在编写中周国顺老师给予了我们大力的支持。实训注意事项:发动机机有关注意事项:在对发动机拆卸之前,应该先断开蓄电池,在车上拆卸发动机时;应该在断开蓄电池之前做好相关信息的纪录工作。(如收音机,座椅的位置,对于在拆安全气囊时;还应该在断开蓄电池90秒后进行操作。)对于一些配合工作面(如气缸壁、活塞、活塞环、轴颈和轴承、挺杆等)装合前要涂少量润滑油。对于有位置有方向和平衡要求的机件,必须注意装配记号和平衡记号,、链轮、活塞、飞轮等。、螺栓、螺母、垫片等应齐全、以满足其完整性和完好性。(使用SST对螺栓进行紧固)解码器的使用注意事项解码器在使用中应注意:解码器在接到测试插座前,点火开关必须处于关闭状态。解码器必须轻拿轻放,不使用时必须放入专用工具包中。解码器数据线严禁拉扯,防止破损。解码器在使用中严禁断电。解码器取下时先关闭点火开关,再关闭电源开关。(故障诊断电路图)。2、示教台故障设定开关,。-10的圆表示此处打孔用于测试。、k2表示故障设置开关,S表示点火开关。1),实现故障模拟。2)单独断开k1或k2和同时断开k1或k2来模拟同一种故障的不同原因。3)通过1-10的测试孔,利用万用表测试故障。(元件)作用1A13(DIC3)DIC3 TAC端子故障设置2A6(DLC3)DLC3 TC端子故障设置3A17(DLC3)DLC3 SIL端子故障设置4C18(KNK)爆震传感器故障设置5B4(THW)水温传感器故障设置6B3(THA)进气温度传感器故障设置7B11(VTA)节气门位置传感器故障设置8B1(VC)节气门位置传感器,真空传感器故障设置9B2(FIM)真空传感器故障设置10B12(G)C1曲轴位置传感器故障设置11B13(NE-)C1,C2曲轴位置传感器电源故障设置12B5(NE+)13B9(E2)C2曲轴位置传感器故障设置14C26(E02)各传感器搭铁故障设置15C13(E01)16C14(E1)17A11(STA)起动继电器工作信号故障设置18燃油继电器燃油继电器搭铁故障设置19氧传感器(E1)氧传感器搭铁故障设置20ISC阀(GND)ISC阀搭铁故障设置21A14(FC)燃油继电器故障设置22A5(W)组合仪表指示灯故障设置23B16(HTA)氧传感器故障设置24B6(OX1A)氧传感器故障设置25C7(VSV)EVAP阀故障设置26C15(RSO)ISC阀故障设置27C24(4#)喷油器故障设置28C25(3#)29C11(2#)30C12(1#)31C21(IGT)点火模块故障设置32C3(IGF)33A12(+B)(EFI继电器)ECU电源故障设置34A1(BATT),作用与装配关系熟悉发动机的工作顺序和连杆轴颈排列方式,掌握曲轴轴向定位和防漏方法掌握正确的拆装顺序,方法,要求。(5A-FE、8A-FE型)(5A-FE、8A-FE型)(SST)(如清洗剂、油盆、搁架等),应该先断开蓄电池,在车上拆卸发动机时;应该在断开蓄电池之前做好相