高空作业施工安全方案.doc

高空作业专项安全施工方案
一、工程概况
本标段内桥涵工程为高空作业主要项目。施工内容包括:墩台、梁板安装施工等。
二、编制依据
按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产监督管理办法(交通部2007年第1号令)》的要求和其它安全施工的规定进行。
三、 安全目标
工程施工完全按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产监督管理办法(交通部2007年第1号令)》的要求和其它安全施工的规定进行。
1 、杜绝重大伤害事故的发生,杜绝因工死亡,不发生高空坠物伤人事故;
2 、无重大责任事故;
3 、减少一般事故,不发生施工人员高空坠落、脚手架攀爬失手事故,人员因施工负伤率小于3 % ,重伤率小于0 . 5 % (施工单位职工、民工),无重大安全隐患;
4 、不因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏;
5 、杜绝因施工造成的道路交通中断,管道、通信、电力管线损坏等施工责任事故。
6、无刑事案件发生。
四、现场组织机构设置及职责
1、组织机构设置
项目总工(田云涛)
安全总监(张连军)
项目经理(张宜飞)
安全管理小组
工程队专职安全员(宋振敏)
安质部长(石朴)
针对我标段施工难度大、施工工艺复杂的特点,我部成立了以项目经理张宜飞为组长的安全生产专项领导小组,确保对各种工序施工安全进行有效地控制。项目部和各作业班组均签订了安全生产目标责任书。工程生产目标责任书明确安全生产目标,有针对性的安全保证措施、双方责任及奖罚办法。建立项目部各级、各部门和各人员安全生产考核制度,考核均用书面记录,定期进行评议。施工现场配备一名专职安全工程师,负责管理安全生产工作。项目部技术人员、检测人员、协助安全工程师做好安全生产工作。
组长:张宜飞
副组长:张连军天云涛
组员:石朴鲍卫春张新王晓辉
袁东仙王喜刚尚志梅欧海英周孝
2、主要职责
针对本工程,成立安全领导小组,由项目经理任组长,项目副经理、总工程师任副组长;安全质量部为安全管理部门。
安全生产保证体系工作流程如下图:
安全生产保证体系工作流程图
安全生产保证体系
包保责任制
经济保证
责任到人
制度保证
组织保证
思想保证
各项安全生产制
安全领导小组
提高安全意识
安全质量部
施工技术安全规则教
生产必须安全
安全为了生产
安全总结评比制度
月季年安全检查制度
各种安全生产制度
安全第一
奖罚分明
队安质室
经济兑现
工班、工种安全检查员
全面实现安全承诺和安全目标

五、主要措施
1、高墩柱施工
对施工中的辅助结构如脚手架、地笼等,进行安全检算,采取相应的安全措施。
施工中的特种作业人员,通过安全技术培训,并经考试取得合格证后,方可上岗工作,其他人员也要求进行安全技术培训和考核。
钢筋、模板安装前,搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯;人工搬运和绑扎钢筋时,互相配合,同步操作。在已安装的钢筋上不得行走,并架设交通跳板,或搭脚手架。
模板就位后,立即用撑木等固定位置,以防倾倒伤人。当借助吊机吊模板合缝时,模板底端用撬棍等工具拔移。每节模板立好后,上好连接器和上下两道箍筋,打好内撑,方可暂停作业,以保持稳定。
在竖立模板过程中,上模板工作人员的安全带拴于牢固地点,穿拉杆时,内外呼应。
模板吊装前,使模板连接牢固,内撑、拉杆、箍筋上紧,吊点正确牢固。起吊时,拴好溜绳,并听从信号指挥,不得超载。
拆除模板之前,设立禁区,应严格按拆除顺序和注意事项拆模,确保人员和设备安全。
安全网保持完好,使用宽度不小于3m,长度不小于6m,网眼不大于100mm的维纶、锦纶、尼龙等材料编织的标准安全网。每块网能承受不小于1600N的冲击荷载。
高空作业时使用统一规定的信号、旗语、手势、哨等与地面联系;高坠事故发生后,立即对伤员进行现场急救,并在工地医院医务人员的陪护下,转到当地医院抢救,同时确认脚手架、防护网等设施安全状态,必要时进行加固处理。。
雨天和冬天进行高处作业时,采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。强风、浓雾恶劣气候不得从事高处作业。强风暴雨后,对高处作业设施逐一进行检查,发现有松动、变形、损坏等现象,立即修理完善。
施工中如突遇停电,备用发电机立即投入使用,保证桥墩施工等设备的正常运转,确保施工安全。
2、梁板吊装及梁顶施工
桥机操作人员由经过一定培训,了解架桥机的机械构造、性能和熟悉架梁工法和过孔工法的人员操作,在工作时,精力要集中。必须有足够的睡眠,工作中不准打瞌睡,酒后禁止吊运工作,高空作业必须系好安全带。
吊梁前检查轨道是否平整可靠,运梁平车重载时只能采用低速档启动和运行;运梁平车运梁时,前后必须有人相随,随时注意轨道、T梁的平稳性,以