交通质量监管工作总结(精简版）.doc

交通质量监管工作总结
交通质量监管工作总结

一、加强班子建设,克服困难抓发展
交通质量安全监督站是交通体制革新中一个新成立的单位,也是革新中唯一一个“断奶”的单位,没有收费项目,三定方案未出台,领导班子不全,人员隶属关系发生了变化,从原来的“中央军”变为“地方部队”,大多产生一种失落感,单位启动面临重重困难。站长和支书到任后,积极与县有关部门协调,将人事工资关系、五险一金落实到位,缓解了干部的焦虑心态,使之以旺盛的精力投入到新的工作岗位。
新领导班子到位后,站党支部始终坚持把“团结、务实、创新、廉洁”作为领导班子建设的总要求。一是抓理论学习。我们结合创先争优活动认真学习党的十七届五中全会精神和《廉政准则》,并坚持用理论指导班子成员的工作,深入思考和研究我县交通质量安全监管工作的科学方法。二是抓廉政建设。交通行业直接面向社会,面向群众,与广大人民群众的工作和生活息息相关。人民群众对交通的需求是“畅、洁、绿、美、安、优”。将“服务人民、奉献社会”的宗旨落实在监督服务质量和水平上,需要我们牢固树立为民、惠民的理念,进一步锤炼党性。一年来,未发生一起违法违纪案件。三是抓监管。对国道、公路、渡改桥项目实行专人跟踪监管;对通村公路实行不定期巡查,对洋景、洞界等联网公路实行一旬一监。每个项目都建立了监管台帐,严把项目建设质量关。四是抓安全落实。开展“安全百日无事故”和“打非治违”专项整治活动,设置安全警示牌36块,确保施工人员和过路行人的安全。
二、实施全程跟踪,提高质量抓监管
近年来,我县交通运输基础设施建设规模持续扩大,公路工程建设进入了新一轮加速发展期。我们以实施交通工程全过程监督为重点,坚持质量第一、安全发展理念,发扬求真务实、勇于创新的优良作风,切实履行监督职责,充分发挥政府监督作用,取得了一定成效。
(一)公路工程质量安全监督工作量大、技术含量高。近年来,我县的交通设施项目建设投资规模越来越高,技术难度日益增加。一年来我们开展了以107国道加铺工程,s213线改建工程,s212断板维修工程,青山界、马田洞危桥改建工程,040线、马三线安保工程,洋景、洞界联网公路,以及61个项目的通村公路工程为重点的质量安全全面监督,监督覆盖率达100%,全年完成了3000万元公路工程监督总量。
(二)坚持质量安全监督依法查处。加强制度建设、规范执法,是我们认真落实和强化的一项重要工作。我们坚持每年组织开展建设市场、质量与安全综合督查执法等活动,努力使各项法规制度落到实处,取得了积极成效。一年来,我们共查处各种违法违规案件64起,有力地打击了工程建设中的各种违法违规行为,营造了交通建设市场健康、有序、和谐的发展环境。今年月查处了市---柏林通村公路使用不合格河卵石,出现严重断板现象,我们立即下发了整改通知,责令限期整改。
(三)公路工程质量安全形势稳定。在交通基础设施大发展、大建设时期,全县工程总体质量始终处于受控状态,质量合格率达100%,优良率逐年攀升。
全县交通工程安全生产安全形势持续保持稳定,工程建设安全生产事故得到有效控制,未发生重特大安全责任事故,全年保持全市在建工程“零死亡”事故,有效维护了人民群众生命财产安全。
质量安全工作是一个全过程、全方位、全天候的工作。我们克服底子薄、人员少、任务重、压力大等诸多困难,立足本职,埋头苦干