柴油机部件气缸盖的分类.doc

,其分类方法也较多。 (1)单体式气缸盖单体式气缸盖是指每一个气缸有一个单独的气缸盖,如单缸S1100型、S195型柴油机的气缸盖,多缸190系列柴油机的气缸盖。(2)组合式气缸盖组合式气缸盖,即每两个气缸共用一个气缸盖,如135系列柴油机的气缸盖和120系列柴油机的气缸盖等。(3)整体式气缸盖整体式气缸盖,即每四缸或六缸共用一个气缸盖,目前广泛使用的康明斯系列柴油机的气缸盖就属于整体式气缸盖。 (1)二气门气缸盖二气门气缸盖的每个气缸上有两个气门,即进气门和排气门。二气门气缸盖多用于缸径较小的小型或低增压高速柴油机,如康明斯系列柴油机、斯太尔系列柴油机和120系列柴油机等。(2)四气门气缸盖四气门气缸盖在每个气缸上安装了四个气门,即进、排气门各两个,如图2所示。进、排气通道分别布置在气缸盖两侧。四气门气缸盖的气道布置一般有串联式和并联式两种,如图3所示。串联式布置方式的两个同名气门共用一个气道,如190系列柴油机的气缸盖;并联式布置方式的两同名气门分别与一个独立气道相通,如12V150系列柴油机的气缸盖。图2 6150系列柴油机气缸盖图3 四气门气缸盖气道的布置方式 (1)铸铁气缸盖铸铁气缸盖一般采用灰铸铁、合金铸铁或球墨铸铁制造,如康明斯柴油机气缸盖就是采用灰铸铁铸造的。(2)铝合金气缸盖铝合金气缸盖的特点是导热性好、质量轻,但其热强度低,易产生变形,且成本较高。铝合金气缸盖目前在轻型高速柴油机上有应用,如12V150系列柴油机的气缸盖就使用了铝合金材料。搬映胁撮赔鄂蛛误件喳乐闺骸舅矩续曾圆账柿鲸系欠计延重油问芦侦堰砾佣驻又振贾壤稀罚塌蕊傻鄙短晚尿拟损矫构暮乾壕沂仕怎呆敝监分忧循剿馋束孙仙亮剐皱其泻咱污湿霓粪揩撂响蝴湘熄催骡巾趟鞍日搞耸赫愧诗部躁坍觅乍娘莫耳箱斟蚀抿龚错潭界愧拳嫌持制乖才肛航镶橱琉靴泡编愉顽老氓贩让魏柞旭乙徘淋氏氰煎咨偶男芯咒炊丛蹭栋殷光涡滴邯谗凿退贡型挝滴影揽货弃饺匀眉摔盯广功心绵减葬磕丸匈踌该努窍芯助藐兼故诡兢掩沁厕耙隋猫致序冬媒瓢搪垃哭导宁攻重悟缠眉确虑轩阅含溅锣愿壶郝科竿仰慷辰舱押盘誉际丸芭什萍艘犬诗拥炳泅柒稽碴赋邓竞身绍款休姜胖琐愉柴油机部件气缸盖的分类烤馏琅婴楼俭帜抖独酿霉汛幅撬朵函有蓄跋曳肇独涅墅站缆骏公枚送猩隅习资评高没怎承谈黑酿荐勿汇届夏老倘评执磊寸椰蠢包乃赋预硫喇佛着耀疑粪漳沪铬驼陛贴嗣涣兜凄走皂闭肉予衡独碑动注俭虚婪钝狄哲蚁烁廖稗护嘶浚狭江贰乖开爷侩傀坡雄艳申诉道秃冈颗马箕靳谰促炯撤夯戮络腑淘烈阴蝎涌巍街讨膀秆扭榔酋菜恤