立交段公路工程路基工程施工方案施工方案.doc

路基工程施工方案
一、工程概况
省道301线连线山水大道至公铁立交段公路工程(主线)的起点桩号为K0+000,终点桩号为K3+,其中K0+000~K0+850段,路基宽度按10m进行设计,K0+850~K3+,,路线总体呈东南向西北走向。
二、施工方案
(一)、人员组成:
路基工程主要人员表
序号
姓名
职责
备注
1
徐明义
总负责人
2
李江海
技术负责人
3
温小宁
负责生产及内业资料整理工作
4
周明
负责施工测量工作
5
石鹏钰
负责现场质检工作
6
郝平安
负责现场试验工作
7
万进和
负责现场施工
8
余全有
负责施工现场安全工作
9
10
(二)、主要材料:
1)、砂砾:取自王泉沟砂砾料场。
2)、水:太西镇自来水公司
(三)、施工机械设备:
机械设备一览表
机械名称
规格型号
额定功率(KW)
或容量(m3)
或吨位(t)
数
量
(台)
完好
程度
(%)
备
注
1m3以上
单斗挖掘机
PC220

2
90
T140-1
140kw
85
15t以上光轮压路机
3Y18×21
18/21t
2
85
8t以上
自卸车
CQ3260
15t
12
90
ND3320SB
15t
85
120Kw以上平地机
PY180
132kw
2
85
PY160
120kw
90
15t以内振动压路机
YZ16B
16t
1
90
2m3以上装载机
ZL50
3m3
2
90
洒水车
YGJ5130GSSOA
6000L
2
80
50Kw以上发电机
75GF
75kw
1
90
(四)、检测测量仪器:
投入各种检测测仪器
名称
单位
型号
数量
备注
全站仪
套
GNT-102N
1
水准仪
台
SD3
2
3米直尺
把
1
30米钢卷尺
把
2
土工试验仪器
套
1
(五)、工期案排
1).施工准备
2010年6月2日~2010年6月30日
2).路基土方
2010年6月2日~2010年6月20日
(六)、路基土石方施工方案
A、路基挖方
路基挖方的施工方案
在路基填方施工的同时,项目部投入部分施工机械进行路基挖方施工。路基挖方施工采用挖掘机开挖,装载机装车,自卸汽车运输,推土机推平,人工配合平地机整平,洒水汽车洒水和压路机组合碾压的方法进行。
B、路基填筑
1、施工前的准备工作
(1)施工准备
路基开工前,全面熟悉设计文件,进行现场核对,核实工程量,根据已编制的实施性施工组织设计及路基施工计划。
(2)施工测量及放样
在开工前做好导线点、中线水准点复测,增设水准点,并根据路线中桩,设计图表,定出路基边桩,路堤坡脚桩的具体位置,并在距路中心一定的距离,易于保护位置处设置路线控制桩。
(3)施工前的复查和试验
1)根据设计文件提供的料场,对取土料场的路堤填料的储量、开采及运输条件进行复查和取样试验。如设计提供的料场不能满足工程所需时,进行自行勘察并确定填料场。
2)填料进行下列试验项目:液限、塑限、塑性指数、颗粒分析,含水量试验密度,相对密度,土的强度(CBR)试验,有机质及易溶盐试验,试验按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)规定进行。
(4)场地清理
1)清除:除按图纸所示或监理工程师指示要保留的植被和保留的构造物外,在公路用地范围内的所有树木、树墩、灌木、围墙和垃圾清除并全部运走,原地面的表土(包括种植土、盐渍土、流沙等)按图纸所示的深度和范围清除,并运到指定地点备用或废弃。
2)拆除:在公路用地范围内及其附近,影响施工的构造物、障碍物和设施,根据图纸要求进行拆除。
3)掘除:路基范围内的树墩、树根全部掘除并将坑填平夯实。
2、路基填前压实
(1)路基填筑前,对原地面土进行分段取样,做标准击实试验,测定最佳含水量及最大干密度,确定密实度回归方程。
(2)整平路基底面,洒水或晾干到最佳含水量,采用振动压路机初压,18~21t三轮压路机复压,压实度符合规范要求。
3、试验路段
路基填筑前,必须先进行试验路段的铺筑,以确定土方车辆进场路线,机械设备组合方式,车辆供应能力和最佳的施工方法,最佳松铺厚度。并将试验路段的施工资料报请监理工程师进行审批,然后根据此方案进行路基全面施工。
4、填方运输
(1)借土填方采用挖掘机、装载机装车,自卸汽车运输,将符合要求的路基填料由取土场运至路基,卸料由专人指挥,