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高速公路规划与设计李伟第二章节.高速公路的设计依据.ppt

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。是决定道路几何形状的基本依据。,又有联系设计速度是理论车速,运行速度是实际车速;在一条公路上,相对于变化的几何线形设计速度是不变的,而运行速度则是随公路路线不断变化的。设计速度是最大的安全运行车速,运行速度是几何设计实现设计速度程度的反映。因此,运行速度在一定程度上综合反映了设计的质量3交通量设计交通量指拟建公路到预测年限时所能达到的年平均日交通量(辆/日),它是确定公路等级的主要依据常用计量单位是年平均日交通量(即AADT)3交通量设计小时交通量3交通量车辆折算系数在特定的公路与交通组成条件下,所有非标准车相当于标准车(小客车)对交通流影响的当量值。4通行能力与服务水平通行能力概念:道路通行能力也称道路容量,是指道路的某一断面在单位时间内所能通过的最大车辆数,以辆/时表示。它是正常条件下道路交通的极限值。单位:一般以veh/h(辆/小时)、pcu/h(当量标准小客车/小时)表示,基本单位是pcu/h/ln(当量小客车/小时/车道)。影响因素分类(1)基本通行能力(2)可能通行能力(3)

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