斜拉桥组成:主梁、索塔和斜拉索。主梁:一般采用混凝土结构、钢-混凝土组合结构或钢结构。索塔:大都采用混凝土结构。斜拉索:采用高强材料(高强钢丝或钢绞线)荷载传递路径:斜拉索的两端分别锚固在主梁和索塔上,将主梁的恒载与车辆荷载传递至索塔,再通过索塔传至地基。与连续梁的比较主梁在斜拉索的各点支承下,像多跨弹性支承的连续梁。同跨数的斜拉桥与连续梁桥相比,弯矩值大大降低。斜拉桥主梁尺寸大大降低,梁高一般为跨度的1/50~1/200,甚至更小,从而自重显著减轻,既节省了材料,又能大幅度地增大桥梁的跨越能力。主跨排前十的斜拉桥孔跨布局双塔三跨:主跨跨径较大,适用于跨越较宽的河流及海面。边主跨之比应考虑全桥的刚度、拉索的疲劳强度等因素。对于公路桥梁,~,~.
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