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应急物流亟待完善
陶侍
,致使京广线旅客列车
待健全,专业队伍和装备稀少, 现应急物流亟待完善。出现大面积晚点,滞留在京广铁
应急物资储备布局研究不足, 蓄灾警报频响路沿线的旅客列车一度达列。
。各灾区主要高速
急物流的缺陷生生暴露于社会面普降暴雪,据气象专家称年难公路封闭,
前。遇一次。由于正值春运期间,并严重拥堵状况。京珠高速公路湖
冰雪灾害来袭,受灾人民的且雪灾地区覆盖了南北交通大要南段滞留车辆一度达到万台.
最低需求即吃饱穿暖。在灾害中, 道的京珠高速和京广铁路所必经滞留人员超过万人。长江中下
这两个基本需求却不是只有钱可的中部地区,此次雪灾被火上浇游地区个民航机场因积雪结冰爱
霉
。召
灾人的手里才行。此次冰雪灾害据报道称,从月日开始, 煤电矛盾加剧。据电监会詈
,中国的南北铁路大的统计数据表明,受恶劣天气影港
辩
。食动脉——京广铁路湖南境内多处响,全国被迫关停的发电机组达茸
../中外物流/
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叫究与探讨/
万千瓦. 占全国火电装机总文规定在发生危机时,政府有权公共事件。但预案中的内容多是
容量的%。. 有偿或无偿征用民用建筑、车辆、
全国电煤库存约万吨,不到物资等,以解救灾之急。这是不文。
正常存煤的一半。需要商量的事情。

续了大半个月才逐渐缓和。。
,在海湾战争中. 在这种法律法规的前提下.
抢险抗灾应急指挥中心的抗击雨物资的保障和运输一半靠地方企目前我国的应急救灾管理结构

. 强制完成。
仅有少量航班延误;。但是灾委办公室、全国抗灾救灾综合
影响的云南、贵州高速公路和普现实中我国的应急物流动员仍然协调办公室设在民政部。减灾委
通国道干线公路已全部恢复正常依靠地方政府行政职能和群众的各成员单位按各自的职责分工承
通行;。担相应任务。不过,各级政府的
已恢复供电;
路电煤抢运成效显著;灾区市场关政府组织在应急状态下调度社本上只是一个起牵头和协调作用
供应继续保持稳定有关部门积会资源时显得尴尬,,其
”。在应急救灾中.
蔬菜价格继续下降,市场粮油价神。执行工作还必须依靠各部门配
格基本稳定。冰雪灾情在关键时目前,我国