LNG站设计规范.docx

摘要:通过对 GB 50028—2006《城镇燃气设计规范》与 GB 50156—2002《汽车加油加气站设计与施工规范》(2006年版)以及 LNG 与 LPG 主要特性这两方面的比较,确定进行 LNG 加气站设计时所依据的规范。分析并确定了 LNG 加气站的储存规模和等级划分,探讨了 LNG 加气站的总图、工艺、公用工程及消防设计。关键词:LNG 加气站;规范选用;储存规模;等级划分;设计Code Selection and Design of LNG Filling StationZH0U ChunAbstract:Through parison of Code for Design of City Gas Engineering(GB 50028—2006)and Code for Design and Construction of Automobile Gasoline and Gas FillingStation,(2006)(GB 50156—2002)as well as the key features between LNG and LPG,the codeused in design of LNG filling station is  storage size and grade level of LNGfilling station are analyzed and  design of general plan,process,public projectsand fire control of LNG filling station is  words:LNG filling station;code selection;storage size;grade level;designLNG 汽车和 LNG 加气站在国外特别是美国,已经得到了长足发展,而在我国的发展时间尚未超过20年,还处于发展初期。因此,我国尚未颁布专门适用于 LNG 加气站的设计规范。在进行 LNG 加气站设计时,国外设计人员主要遵守 NFPA57—97《汽车用液化天然气(LNG)供气系统标准》,国内已建成并正在示范运行的 LNG 加气站遵循的设计标准也是 NFPA57—97。但由于各种原因,特别是的差异,我国行业主管部门及消防部门对国外规范的认可程度不高。根据以往的成功经验,采用大家更为熟悉的国内相近的设计规范,更容易得到主管部门的认可。比如 LNG气化站发展初期,GB 50028—93《城镇燃气设计规范》中尚未有关于 LNG 气化站的要求,设计时均参照了该规范中 LPG 气化站的要求。因此,笔者认为在进行 LNG 加气站没计时,首选国内已颁布实施的与国外规范相近的设计规范。1 LNG 加气站设计规范的选用一般认为,LNG 加气站的设计可参照 GB 50028—2006《城镇燃气设计规范》中 LNG气化站的相关要求和 GB 50156—2002《汽车加油加气站设计与施工规范》(2006年版)中LPG 加气站的相关要求[1]。前者的理论依据是 LNG 加气站与 LNG 气化站的物料均为LNG,仅两者的厂站形式及建站地点不同。后者