第一章 绪 论.ppt

传感器原理
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实验装置
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基础知识
定义、分类
发展趋势
选用原则
一般特性
传感器原理
检测技术
温度传感器
磁敏传感器
光电传感器
应变传感器
电感传感器
电容传感器
压电传感器
其他传感器
多传感器融合
检测电路
现代检测系统
课程主要内容
传感器的工作原理、结构、主要参数、检测电路及其典型应用
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[1]传感器课程 .
[2]
[3]传感器世界
[4]中国传感器
[5]传感器技术
[6]21IC中国电子网
[7]
[8]传感器资讯网
参考网站
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检测技术作为信息科学的一个重要分支,与计算机技术、自动控制技术和通信技术等一起构成了信息技术的完整学科。在人类进入信息时代的今天,人们的一切社会活动都是以信息获取与信息转换为中心,传感器作为信息获取与信息转换的重要手段,是信息科学最前端的一个阵地,是实现信息化的基础技术之一。
第一章绪论
“没有传感器就没有现代科学技术”的观点已为全世界所公认。以传感器为核心的检测系统就像神经和感官一样,源源不断地向人类提供宏观与微观世界的种种信息,成为人们认识自然、改造自然的有利工具。
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第一节传感器的地位和作用
传感器是人类五官的延长,又称之为电五官。
传感器是获取信息的主要途径与手段。
没有传感器,现代化生产就失去了基础。
传感器是边缘学科开发的先驱。
第一章绪论
传感器已渗透到诸如工业生产、宇宙开发、海洋探测、环境保护、资源调查、医学诊断、生物工程、甚至文物保护等等极其广泛的领域。从茫茫的太空到浩瀚的海洋,以至各种复杂的工程系统,几乎每一个现代化项目,都离不开各种各样的传感器。
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例如日新月异的传感器技术正在广泛应用到汽车中,有调查表明,到2009年,平均每一辆汽车中装载的传感器数量将达到150个。
车用传感器可以大致分为3类:动力系统、安全管理系统和车身舒适系统传感器。其中动力系统传感器市场所占比例最大,也体现了汽车传感器的最先进技术。例如,%以内;节气门位置传感器需要极高的可靠性,并要能够在-50度到150度工作。霍尔传感器也需要有较高的灵敏度,需要精确补偿温度变化带来的偏差,并支持模拟或数字的输出。
汽车安全管理系统也是广泛使用传感器的领域。汽车侧边气囊的控制有加速度传感器和压力传感器两种方案。
汽车ABS系统使用轮速传感器、方向盘的转角传感器和轮胎压力传感器都是安全管理的重要环节。
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车身舒适系统:车门、变速箱、被动安全让汽车更智能           车门模块中,车门把手、车窗控制上使用了直流马达位置传感器,采用分布式门模块架构,并通过总线相连接。变速箱通过使用2轴或3轴角度/线性传感器,能够满足不同的变速箱位置要求并节省成本,具体的传感器选择则要根据汽车变速箱的功能和设计需求来决定。被动安全装置包括座椅承重的检测、安全带打开/扣住的监测、座椅位置调节的检测(保证气囊系统的有效保护)等等,这些控制的细节对汽车传感器的需求也十分可观。
可见,传感器技术在发展经济、推动社会进步等方面起着重要作用。
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第二节传感器的定义
国家标准(GB7665-87)中传感器的定义:
能够感受规定的被测量并按照一定规律转换成可用输出信号的器件或装置。
①传感器是测量装置,能完成检测任务;
②输入量是某一被测量,可能是物理量,也可能是化学量、生物量等;
③输出量是某种物理量,便于传输、转换、处理、显示等,可以是气、光、电物理量,主要是电物理量;
④输出输入有对应关系,且应有一定的精确程度。
传感器名称:发送器、传送器、变送器、检测器、探头
传感器功用:一感二传,即感受被测信息,并传送出去。
V、I、F、P
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第三节传感器的组成
辅助电源
敏感元件
转换元件
基本转换电