威风金一实习心得.doc

威风金一实习心得.doc:..金一实习心得时间过得飞快,在不知不觉中我来威风金一车间实习已经一个月了,在这一个月里,我学到了很多,虽然是大学毕业,但是还是觉得要学的东西很多,不论是专业知识应用,还是实际工作中对机器的操作•这一个月我最大的感受就是,在工作过程中细心和责任感很重要,以前在上学阶段,学习的好坏只需对自己负责,而工作中,责任感很重要,-粗车(普车、数控)-钻孔T攻丝等•我首先接触的是普车(两周),由陈丽师傅带我,粗车常用的刀具有外圆刀、端面刀、切槽刀等各种焊接式车刀,用一段时间就需进行刃磨,车刀刃磨完还必须进行正确安装,了解到两点(1、车刀刀头伸出的长度应以满足使用为原则,一般不超过刀杆高度的两倍2、车刀刀尖要与工件回转中心高度一致)另外车削过程中,切屑、刀具和工件相互摩擦会产生很高的切削热,,也就是背吃刀量、主轴转速、进给速度等的确定,使毛坯在形状和尺寸上接近零件成品•加工余量过大不仅浪费材料,而且增加切削工时,增大刀具和机床的磨损,从而增加成本;加工余量过小,会使前一道工序的缺陷得不到纠正,造成废品,从而也使成本增加•因此,合理地确定加工余量,,零件各外圆表面的同轴度,端面对旋转轴线的垂直度是其相互位置精度的主要项目,这些表面的设计基准一般都是轴的中心线,若用两中心孔定位,符合基准重合的原则冲心孔不仅是车削时的定为基准,也是其它加工工序的定位基准和检验基准,又符合基准统一原则•当采用两中心孔定位时,,轴类零件的毛坯最常用的是圆棒料,但同时加工中容易变形,就得考虑切削力对变形的影响,常采取以下方法:①增大刀具主偏角和主前角,使加工时刀刃锋利,减少径向切削力•②将粗,精加工分开,使粗加工产生的变形能在精加工中得到纠正,并采取较小的切削用量•③内外圆表面同时加工,,数控机床已是现代制造业的重要标志之一,在我国制造业中,数控机床的应用也越来越广泛,是一个企业综合实力的体现•在实习过程中,普车完就是数控车(2周),安排数控黄师傅带我,黄师傅虽然看起来很年轻,但资历很老,他耐心地给我讲解数控机床上面每个指令的使用,与普车相比,它最大的区别是采用可转位车刀,刀片可进行拆卸更换•数控主要是针对零件编程,对一些机器指令的运用,在师傅的指导下,,平面加工精度比孔的加工精度容易保证,于是,轴类定位孔加工精度就成为工艺关键问题,因此铳端面及定位孔工序显得尤为重要,在整个工艺过程中,注意力要非常集中,,虽然未必合理却还是代表着我的思考。现在我将近一个月以来实习过程当中所发现的问题做一个总结:1•来料方面我在普车上跟了两周,发现很多零件车完轴头车轴尾的时候发现零件废料,像这种既浪费人力又增加成本(虽然废料还是给工时),我当时就仔细查看此类毛坯,有一部分是铳端面和打顶孔工序造成