车辆火灾的调查方法解析.docx

吴总:你好!前两天收到照片后,恰巧公司安排我出排,今天才迟迟给予回复,请见谅!从收到的 59 张照片观察分析,我倾向于是发动机仓为第一火源,燃烧速度与过火较快,不排除助燃物质参与其中的可能性。从发动机仓中看不到集中明显的烟熏痕迹,油路漏油引发失火的可能性存在。如果判定电器着火,需要在残存的物件中找到第一短路熔点,且线束脆易断,线束色泽发亮这样的短路点通常称为一次短路熔痕。目前车辆中应当不会有这样的点。在一辆燃烧过的车中,总会找到二次短路的痕迹,这些均不足以判明是电路引发的失火。对客户层面:1、 需要深入的了解客户在起火前后的情况,包括先进的路线,有无可能存在底部靠排气管处刮到易燃物引发的火灾可能性。前期有无过任何线路改动与车辆改装、修理、保养等信息,分别做过什么事等。2、客户所反馈的信息是否真实可靠,是否可彻底排除遗留火源的可能性,没有彻底排除也就是不排除。3、处理类似问题时,我们一般是先将现场所查的信息直接交到当地的火灾调查科。尽可能排除可能发生的电路与油路的问题。不排除客户的原因要从多方面去找,若找不到也可怀疑。先入为主,判定认为的可能失火原因一般会有四种,电器、油路、火灾原因不明、纵火。车辆烧的越彻底越可以写火灾原因不明。先打压后酌情处理。对内部层面:我认为对点火钥匙的回位、油管接头的接合状态、空调的鼓风机、起动机的碳刷、发电机的碳刷情况、点烟器等内在可能存在问题的信息点均需逐一排查。以上意见仅供参考!徐永明发序号                          种类材质引火点(℃)1                             汽油—L:—46                                2                       发动机机油                               — G:210-260222(新品)232(使用完)3                    自动变速器油— 182(新品)184(使用完)4                       耐久冷却剂—1225                         方向机油—2066                           刹车油—1347                       车窗清洗液—100vol%(原液):17序号                          品名材质(记号、树脂名)引火点(℃)           普通电线外皮(AVSS)1            耐热电线外皮(AVSSX)         普通电线外皮(AESSX)聚氯乙烯(PVC)聚氯乙烯(PVC)聚氯乙烯(PE)234256341                                2                             接头                               聚丁烯对苯二甲酸(PBT)尼龙 66(PA)360-370 421序号品名材质(记号、树脂名)引火点(℃)1保险杠氨酯(PUR)3102保险杠聚丙烯(PP)3403地板涂底漆层聚氯乙烯(PVC)3914仪表板安全垫ABSsheet+发泡氨酯4005综合仪表盘ABS400车辆火灾的调查方法车辆发生火灾之