桥梁盆式橡胶支座使用说明书.doc

KTPZ系列客运专线铁路桥梁盆式橡胶支座使用说明书新津腾中筑路机械有限公司厂址:四川省新津县工业集中发展区B区电话:(028)82591099传真:(028)82591451邮编:611430网址:目  录1产品概述  12型号说明  13结构形式及工作原理  14主要技术性能  25型号规格及主要尺寸  36交付、验收、储存及运输  167支座布置  168安装  179维护  19附录A 客运专线铁路桥梁盆式橡胶支座安装用材料  211产品概述为适应客运专线铁路桥梁对支座的需要,特设计KTPZ系列客运专线铁路桥梁盆式橡胶支座。该系列支座分为简支T梁、简支箱梁和连续梁部分。其中简支T梁的竖向承载力1000~2000kN部分与简支箱梁部分安装尺寸满足铁道部经规院发布的通桥(2007)8360统一的安装图。该系列盆式橡胶支座分类如下:专桥(2007)8360-Ⅰ 设计地震动峰值加速度Ag≤(2007)8360-Ⅱ  <Ag≤(2007)8360-Ⅲ  <Ag≤(2007)8360-Ⅳ   设计地震动峰值加速度Ag≤(2007)8360-Ⅴ  <Ag≤(2007)8360-Ⅵ  <Ag≤(2007)8360-Ⅶ  设计地震动峰值加速度Ag≤(2007)8360-Ⅷ  <Ag≤(2007)8360-Ⅸ  <Ag≤:i0(0≤i‰≤4‰)坡度分类代号:i8(4‰<i‰≤12‰)i16(12‰<i‰≤20‰)C表示常温型,F表示耐寒型设计地震动峰值加速度支座顺桥向位移(mm)DX表示多向活动支座HX表示横向活动支座ZX表示纵向活动支座GD表示固定支座支座设计竖向承载力(kN)Ⅰ-Ⅸ图纸分类号KTPZ客运专线铁路桥梁盆式橡胶支座示例:KTPZ-Ⅳ-6000-ZX-e60--C-i8表示客运专线铁路简支箱梁盆式橡胶支座设计地震动峰值加速度Ag≤,顺桥向设计位移±60mm,支座顶板坡度8‰的常温型纵向活动支座。3结构型式及工作原理活动盆式橡胶支座主要由上支座板(含不锈钢板)、下支座板、聚四氟乙烯滑板(以下简称四氟滑板)、中间钢衬板和承压橡胶板等组成;固定盆式橡胶支座主要由上支座板、下支座板和承压橡胶板等组成。活动盆式橡胶支座结构示意图见图1,固定盆式橡胶支座结构示意图见图2。图1活动支座结构示意图           图2固定支座结构示意图活动支座的位移由上支座板与四氟滑板之间的滑动来实现。通过在上支座板上增设导向槽来约束支座的单向位移,可以制成横向活动支座和纵向活动支座。由于置于底盆内的承压橡胶板处于三相约束状态,此时它具有流体的性质。在转矩的作用下,中间钢衬板和上支座板随着上部构造而产生倾斜,从而实现了梁端的转动。(kN)分6级:1000、1500、2000、2500、3000和3500;简支箱梁部分竖向承载力(kN)分9级:2500、3000、3500、4000、4500、5000、5500、6000和7000;连续梁部分竖向承载力(kN)分22级:4000、4500、5000、5500、6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500、20000、22500、25000、27500、30000、32500、35000、37500、40000和45000。、ZX纵向活动支座横桥向和HX横向活动支座顺桥向的水平承载力为支座竖向承载力的:15%-----设计地震动峰值加速度Ag≤%-----<Ag≤%-----<Ag≤、ZX纵向活动支座顺桥向及HX横向活动支座横桥向的水平力承载力为支座竖向承载力的5%。设计单位在使用本支座时,如发现实际水平力较大,则可选择相应水平力的支座。如原Ag≤。(mm):简支梁部分:竖