加油站加气站防火防雷.docx

加油站、加气站是城市的主要组成部分,是人类生活的配套设施之一。但由于油、气易燃易爆,又处于城市中心,一旦发生事故可能造成大量人员伤亡,因此做好加油站、加气站的 防火防爆措施是其设立的重要前提。 当前,国内加油加气站的安全生产经营理念不断增强,事故率也较过去明显有所降低,但不可否认,少数地区或个别加油加气站仍然存在一些严重的安全生产隐患,如设施设备不达标,安全制度不落实,员工安全意识差、操作不科学等。加油加气站是城市群中的一颗“小心脏”,不可或缺,但也不允许出差错,否则将带来无法估计的严重后果。1  易燃性在加油加气站内,其经营的液化石油气、柴油、汽油或者天然气都属于典型的有机物,主要的组成元素是碳氢化合物或者它的衍生物,具有较低的燃烧点,并且能够在短时间内相互引燃,这也从根本上导致加油加气站是火灾隐患的重要场所。 易爆性加油加气站经营的主要产品都能够在短时间内燃烧,并释放巨大的能量,这也是其为汽车提供动力的根本。因而,当这些物质与空气相互混合之后,一旦达到一定的浓度,遇到外界的明火引燃后便会发生剧烈爆炸。理论上,我们将易燃物质能够在空气中引发爆炸的最小浓度和最大浓度,分别称作爆炸下限和爆炸上限。在加油加气站内,汽油的爆炸极限是 %―%,甲烷的是 5%―15%,丁烷的是 %- %,内烷的是 %-%。2  控制火源(1)控制明火。加油加气站内采暖时,必须选用包含有有除尘功能的锅炉,而且锅炉的烟囱出口必须高出屋顶 2m 以上,在锅炉烟囱上做好有效防止火星外逸的措施。汽车加油或者加气的时候必须熄灭发动机;大巴车加油的时候,所载乘客应当全部下车在加油站的附近等待。在对加油机器进行检修时,如果需要使用电焊,则应该首先办理审批手续,落实防火防爆措施,多方确认危险排除之后才能施工。在加油加气站内绝不允许检修车辆,以便因敲击铁器产生火花。 (2)控制静电。管沟或者地上敷设的液化石油气、天然气管道等油品的始端和末端以及分支处必须设置具有防静电的接地装置,通常接地电阻小于 30Ω。卸车场地中也必须安装能够防雷电的接地装置,并设置能够监视接地装置情况且能够检测跨接线的静电接地仪。卸载油品的时候应当科学控制流速,防止油品喷溅,引起静电,同时进油管的末端应该放入罐内靠近罐底,并保证没有被弯曲。从业人员应当按照安全操作手册,穿戴具有防静电功能的服装。此外,所有的静电接地装置都应该定期保养。(3)防被雷击。所有的油气储罐装备必须有至少 2 处以上的防雷接地装置。通常,为了节约资源,防雷接地与防静电接地适合共用一套接地装置,但防雷接地的电阻要小于 4Ω。此外,埋在地里面的油罐或者液化石油气罐也应当与工艺管道之间相互连接,同时接地。当然站房以及罩棚也需要做防雷处理,一般采用进雷网保护。信息系统的电线或导线方面,必须按照要求全部采用穿钢管的方式配线。同时,配线电缆保护钢管的两端、金属外皮的两端都必须接地。雷雨天气来临时,加油加气站以及附近发生突发事件之后,应当立即停止作业。最后对所有的防雷设施要定期检查,及时修理出现的毛病。 注意通风排气虽然在密封方面做了很多功夫,但要想完全密封是存在一定困难的,这也说明仍然会有部分的气体泄漏到设备之外,这时我们就要做好通风排气。主要的措施是针