首钢网架拆除方案.doc

首钢高强度机械制造用钢生产线主厂房系统网架拆除方案编制单位:  徐州通域空间结构有限公司    编  制:   吴斌             审  核:   李静             批  准:   徐维林            日  期:             目 录一、项目概况      4二、现场条件分析和方案选定        5三、主要拆除流程        12四、安全生产            24五、文明施工  25六、环境保护措施  26七、消防措施  27一、、工程简介本工程为首钢高强度钢生产线主厂房工程,其屋面系统采用网架结构,网架上方是檩条结构、屋面彩钢板。厂房轴线总长421米,总宽120米;投影面积42390平方米。厂房为四连跨结构,每跨跨度30米。工程采用螺栓球链接,正放四角锥形式结构,这样使各个节点受力均匀。厂房轴向分1-26轴,柱间距分别为12米、18米和24米三种;跨向分A、B、C、D、E列,分为AB、BC、CD、DE跨,每跨跨度30米,其中B、C、D列上的网架支座两列共用。、现场布置图如下:现场平面布置图二、、公司决定将首钢高强度机械用钢生产线主厂房网架拆迁,尽量利用原有材料进行维修、加工、处理、补充再利用;完成对首钢高强度机械用钢生产线主厂房网架拆迁工程。、由于现场作业面狭窄,并且网架跨度较大,高度较高,单块重量和面积都很大,使得吊车分块吊装很难实现,或者说实现的成本很高,并对周围环境的影响比较大,所以此方案不适宜此结构的拆除。、结合现场条件,并且按照安装顺序的特点,对工程特做分析和论证如下:、网架拆除的重点和难点在于如何保证拆除的安全性,主要是防止网架整体坍塌。网架拆除顺序直接影响网架内力重新分布,一定要经设计人员针对不同的拆除顺序,对每步拆除及其对其它剩余网架的影响进行逐步分析验算。验算通过后在网架图纸上详细标出每个球节点及杆件的拆除顺序。由于网架在安装完毕时都有一个卸荷下沉过程,因此拆除时必须先将部分受力网架球上顶,才可能拆除节点。网架球             网架杆件千斤顶                         千斤顶支撑网架球,、为此还需对临时支撑点,及拆除剩余部分加固措施进行验算。全部准备工作完成后,按照计算结果及拆除顺序要求对工人进行详细交底,确保准确无误后进行拆除工作。、网架拆除顺序不同,网架内力重分布就不同,因此通过计算确定的拆除顺序绝不能随意更改。如有突发因素必须更改,仍需请原设计根据现场条件验算后方可进一步施工。、限于此网架周围环境的限制,不能站大吨位吊车,并且由于此网架的轴距较大,分块吊装时,单块的面积太大,周围场地没有足够的空间可以实现,所以采用大吨位吊车吊装的方案不可以采用;采用整体分隔,从中间向两侧逐步拆除的方式更是难以实现,因为网架是超静定受力结构,上弦为受压杆件居多,下弦为受拉杆件,腹杆间隔拉压杆布置,虽不是严格按照此规律,但构件基本遵循,所以切除割分块会破坏结构的整体性,虽然有些措施可以缓和超静定结构的变形,但是相对于整体结构的复杂受力来说,普通的措施难以达到要求,如果完全满足要求,付出的成本和代价几乎是得不偿失的;所以综合各个方案相比较,采用与高空散拼完全向逆的方向在高空逐步散拆的方式拆除,每次拆除一个三角锥,由吊车吊下,地面有两个人配合拆除,把拆除的杆件与螺栓球码放整齐,并及时运输,腾出场地,使得现场场地逐步宽敞。、拆除三至四跨后,可以采用逐排拆除:先把前两排受力球回顶,使得网架处于完全不受力状态,间隔两排把第三排杆件拆除,然后把这两排通过吊车分段吊装下来。这样避免了大块吊装的困难,同时也使得拆除速度大大加快。、最后几跨,场地空间足够,可以采用吊车分块吊装,地面拆除。三、主要拆除流程:、、图纸研究和方案制定开工前组织项目部人员认真熟悉、研究拆除方案和有关技术资料并做好技术交底工作,做好劳动力计划、材料计划等准备工作;对于本工程施工所需要的机械设备、机具、人员等组织计划进场,对现场拆除所需要的材料进行采购;对现场进行合理的规划,确保各个生产要素得到最科学的搭配以满足实际施工要求;落实现场的安全保障措施、确保到位。、施工现场区域布置施工现场分区域,并根据不同区域吊车站位,人员配置,机械设备,工器具配