联投大厦物业服务中心 1大厦管理方案(安全部 2017)编制:祝顺发审核:邓浩群前言联投大厦坐落于风景宜人的汤逊湖畔,主体结构 24 层,是目前大桥新区交通最便捷、规模最大、配套最完美的高端总部基地,也是武汉南部新城企业高端商务首选之地。项目拥有 10 米挑高大堂,配置国际 5A 系统,采用智能管理系统,全天候中央空调系统,多重安保系统,同步全球智能办公,赋予商务以智能之魁。 万方,建筑面积 万方,总投资为 亿元,已于 2013 年建成。目前已经有联投集团、武广高铁公司、湖北省建筑设计院等多家大型企业总部入驻,已形成高标准、现代化的企业总部基地,地处九省通衢的武汉市南大门,8+1 城市圈的重要节点,素有“楚天首县”之誉,东接鄂州,南通咸宁,西临长江,北连武汉东湖高新技术开发区。联投大厦目前为止地面停车场车位为个 173、车库停车位为 80个,目前大厦保有车位共有 253 个,但是大厦各单位员工日常实际停放车辆为 400 余辆,另加联投集团及置业下属驻外公司来此办事临时车辆与大厦内部各单位举行大型会议等因素,车辆停放一度达到 500余辆,造成停车位严重不足出现停车场车辆停放公共秩序混乱,为缓解大厦停车难问题,结合现有资源,特请示在龙湾公园旁汤逊湖桥头下路桥公司现有围挡场地内(约 3600 平方米)建设 120 个车位(大样图附后),以缓解大厦停车紧张局面,提高大厦服务品质。序号项目位置配置功能及要求1入口停车场入口入口控制机读、发卡,可进行和人工语音自动道闸可手动遥控摄像机传送进出车辆图像岗亭供管理人员值班2出口停车场出口入口控制机读、发卡,可进行和人工语音提示自动道闸可手动遥控,管理人员确认后方可开启摄像机传送进出车辆图像6、汤逊湖桥头停车场地布置及设备功能提示,采用车牌自动识别系统。一、收费施工整改方案:1、需要将大厦 206 门岗岗亭及道闸设施向前迁移到路口处、有效的将外围停车场入口一起管控实施收费;2、门岗道闸入口处需要制作增设停车场管理规定标牌、道路指示标识、停车收费标准等;3、园区主干道入口划线、出入口安装减速板、防撞杆等;4、大桥汤逊湖桥头下停车场需增设岗亭及安装道闸弱电系统并且安装监控探头;5、汤逊湖桥头停车场内划线、箭头、出入口标识、车位挡车器;3 标志牌及减速带4 车场系统电源7、现场效果图收费亭(设电脑系统读卡终端)根据现场实际情况配置可以查询、记录数据,显示保存收费台账。有序引导车辆规范停放建议停车场管理系统与大厦电源直接连接,建议备用蓄电池,以保证停电时正常使用效果图(一)效果图(二)二、车辆进出流程管理:1、进场内部免费车辆车牌识别 系统判断收费员确认临时收费车辆系统自动识别车辆进入2、出场内部免费车辆车牌识别闸杆感应自动回落系统判断 闸杆升起一卡通停车系统移装清单序号设备材料名称品牌型号主要技术要求数量单位成本单价小计停车系统搬迁需要的设备1地感线圈深圳达实DAC DG018个￥￥3,-DZPV/24控制器,TCP/IP通讯方式2台￥4,￥9,/-2W26 通讯方式、感应距离>30mm、工作电压 12VDC2台￥1,￥2,￥1,￥2,**￥6,￥6,:￥24,￥￥1,￥￥￥￥￥1,￥1,:￥3,、大厦停车场门岗收费道闸系统前移报价标准临时收费车辆收费确定出场闸杆感应自动回落线材、安装及调试1电源线3*￥￥ 类网线1箱￥￥*￥￥1,￥￥￥1,￥1,:￥4,:￥31,:以上价格不含税金三、人员配置及设备投入需求A、人员投入配置1、大厦安全部目前编制为25人、如新增 3 人编制为 28 人,启用汤逊湖大桥停车场需新增门岗3人(早、中、晚),机动保洁岗1人。2、岗位分配早班:主管1人、班长1人、监控室1人、大厅形象岗3人、大厦前停车场1人、车库1人、门岗1人、外围停车场 1 人、巡逻岗1人、汤逊湖大桥停车场 2 人。3、岗位分配中班:班长1人、监
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