起重吊装安全专项方案.docx

起重吊装施工安全专项方案一、工程概况1、桥型布置九乡河栈桥跨越九乡河。九乡河在本桥范围前后位于设计道路右侧,桥位与设计道路几乎重叠。由于道路右侧为山丘,且根据水文水利分析及水利规划,本桥位处河道应改为 25 米矩形断面,故在本桥位处将九乡河向右侧改移道路右半幅。因此,在本桥位处左半幅为路基,右半幅为桥梁——九乡河栈桥。为不影响水流顺畅,九乡河栈桥采用横向布置,墩台身采用壁式结构并向水流方向布设,起导流之作用。本桥垂直路线方向自左向右跨径布置(10+8+)m;顺路线方向为:(+45+45+)m,桥梁总长 。本桥面位于R=740m 圆曲线上,上部采用现浇钢筋混凝土结构并完全按曲线圆顺。桥梁全宽 ,桥梁横面布置为:12m(主道)+(中央隔离墩)+(辅道)+(人非混行道)。其中主道左侧防撞护栏设于中分带内,辅道和人非混行道之间的防撞护栏设于人非混行道内侧。桥面横坡为单向 %,人非混行道设 %的反坡。2、上部结构上部结构采用钢筋混凝土现浇板梁,中间标准板厚 60cm,两端异型板厚90cm。桥面铺装采用 4cm 细粒式沥青混凝土+6cm 中粒式沥青混凝土+环氧沥青防水粘结层+10cmC40 聚丙乙烯水泥混凝土调平层(内置 D10 焊接钢筋网)。板梁采用满堂支架整体现浇。桥台处设置 RBF40 型型钢伸缩缝,中间设置 3 道 RBF80 型型钢伸缩缝,相应位置处人非混行道设同等伸缩量的钢板伸缩缝。桥头设 8 米搭板。3、下部结构桥台采用扶壁式桥台,台身壁厚 60cm,扶壁厚 70cm。桥墩采用薄壁柱式桥墩,单柱顺水流方向宽 200cm,垂直水流方向厚 80cm。本桥采用整板基础。基础厚 1m。基础底设置 10cmC20 混凝土垫层+20cm 厚碎石垫层。1 南京西部路桥工程有限公司二、安全目标工程施工完全按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产监督管理办法(交通部 2007 年第 1 号令)》的要求和其它安全施工的规定进行。1、杜绝因工死亡,现场施工人员的重伤率不大于 ‰、负伤频率不大于 ‰;2、不发生高空坠物伤人事故。3、不发生施工人员高空坠落事故4、杜绝因施工造成的道路交通中断,管道、通信、电力管线损坏等施工责任事故。三、吊装方法的确定及技术措施1、施工方法的确定根据本工程特点,对本工程需要机械吊装的材料设备选择汽车吊,汽车吊的优点是转移迅速,机动灵活,对路面破坏小,但起吊时,必须将支脚落地,不能负载行驶,且对工作场地要求较高,必须平整、压实,以保证操作平稳安全,完全可以实现本工程的吊装任务。2、设备吊点确定和吊耳选型与安装设备本体上有设备吊装吊耳的可采用其自带的吊耳,设备本体上无安装吊耳的根据现场设备吊装的要求,按照有关规范选择制作安装设备的吊耳。3、吊机的试吊将设备吊至离地 20mm 处进行试吊,检查吊机、吊具及吊耳是否正常;4、设备裙座加固措施如果设备重量重,体积大,起吊时尾部裙座受力集中。为了防止吊装过程中裙座的变形,必须对裙座的底部采取加固措施,增加三角支撑架或十字支撑架,减少吊装时裙座的变形,以免影响设备的就位速度。四、吊装步骤1、设备的进场、上排在各项准备工作完全做好的情况下,就开始组织设备的进场、上排和吊装工作了。2、吊装前的准备工作2 南京西部路桥工程有限公司设备在吊装前,必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确;检查设备的吊耳是否符合吊装要求。3、吊装索具的系接主要包括滑车挂上吊耳、电动卷扬机的拉力试验和方位调整、拖排牵引和拖尾系统的设置等。4、试吊试吊前检查确认;吊装总指挥进行吊装操作交底;布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容;起吊放下进行多次试验,使各部分具有协调性和安全性;复查各部位的变化情况等。5、吊装就位由总指挥正式下令各副指挥,检查各岗位到岗待命情况,并作进一步检查,各岗位应汇报情况是否正常,然后继续起吊。五、专项安全施工技术控制措施1、司机必须与指挥人员(起重工)密切配合,严格按照指挥人员发出的信号(旗号或手势)进行操作;操作前必须鸣号(铃或喇叭)示意;如发现指挥信号不清或错误,有权拒绝执行,并采取措施防止发生事故;操作时,对其他人员发出的危险信号,司机也应采取制止措施,以避免发生事故。2、施工中,如遇有大雨、大雪、大雾和六级以上的风影响施工安全时,应停止起重工作,并将臂杆降低到安全位置。3、起重机在吊装过程中,现场安全员必须负责现场的安全管理。4、新到、修复和新安装的起重机械设备,应遵照《建筑机械技术试验规程》中的有关规定进行试验和试吊,并经过主管机务人员、操作人员和项目部安全部门共同检查,合格后方可使用。5、 不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平