苏州的桥——研究性学习结题报告.doc.doc

苏州的桥——研究性学习结题报告作文15800字戴轶哲作文网[摘要]小桥流水是江南水乡的特点,苏州的河多,桥也多,作为苏州人,我们有责任,也有必要对苏州的桥有一些具体的认识。在调查过程中,我不仅获得了较为丰富的第一手资料,而且发现了一些问题。为此,我提出一些相关意见,希望有关部门能采纳我的一些相关的合理化建议,和广大市民一起将苏州建设得更美好。[关键词]历史损坏保护措施一、引子苏州是国务院公布的全国第一批历史文化名城之一,建城已有两千五百多年历史了,是著名的文化之邦,素有江南大都会之誉。“上有天堂,下有苏杭”,小桥流水是江南水乡的特色。作为苏州人,我们有责任也有必要对苏州的桥有一些具体的认识,为此,我就选择了这一课题作为研究性学习的题目。二、调查过程⒈调查内容:⑴苏州的桥的历史和现状。了解苏州的桥的辉煌历史与现在的情况,并进行比较,找出其中的不同之处。⑵苏州的桥的保存情况。发现问题,并提出合理化建议,总结大体上的情况。⒉调查方法:⑴翻阅有关书籍。从中获取大量苏州桥的历史与结构方面的知识。⑵实地测量。从中获得较为准确的数据,弥补书中数据的不足,并将其进行比较,是否有差距。⑶拍摄照片。将实地情况准确拍摄下来,与书中记载情况进行对比,便于发现问题的所在。⑷上网查询。利用网络的宽广性和方便性,取得一些理论上的知识,便于加深理解。⒊调查材料:苏州有着名扬四海的古典园林和文物古迹,但苏州园林,都深锁高墙,藏诸于内。若要领略唐代诗人杜荀鹤笔下“君到姑苏见,人家尽枕河,古宫闲地少,水巷小桥多”的水城风貌,惟有踏访具有古城中特色的一座座外形优美、线条柔和、气势雄伟,给人以美感的各具特色的古桥了。苏州水道纵横,桥梁众多。根据《吴县志》记载,清末城内共有桥310座,加上城郊649座,合计有桥近千,至今城内仍有桥163座。苏州桥梁的建设,上溯三国东吴,下及明清。现存最古者是宋代桥,大多数古桥是明清两代的。唐代主要是木桥,上配朱栏,故白居易有“绿浪东西南北水,朱栏三百九十桥”之句。宋以后易木为石,结构以拱桥为多,如长虹高踞水上,气势雄伟,造型飘逸,且便于桥下通航。位于古运河上的几座古桥,历经沧桑,每一座都可以体现出苏州古桥的精髓,他们的造型别具一格,各有各的特色,但总体来说,其结构之精,造型之美,堪称独一无二。觅渡桥,位于城东南葑门外,横跨古运河赤门湾,,,系单孔石级拱桥,就规模巨大、雄伟壮观和结构轻巧而论,在苏州单孔石拱桥中,有首推觅渡桥。现为市级文物保护单位。桥体为东西走向,在桥东有南北向五级石阶登上台阶是一个四米见方的平台,转向西侧就上了正桥。正桥东侧有四十四级石阶,西侧有五十一级石阶。现因年久失修,台阶上已有裂痕,在西侧台阶半数以上及桥顶和东侧台阶上皆有杂草丛生。桥两边有一米多高的桥栏,桥栏上南北均有十七根石柱,每两根石柱间的栏板上各有六个平行四边形石孔,大小约三十厘米见方。根据《苏州旅游经济大全》一书中记载:“觅渡桥始建于元大德二年(1298年)。当时的苏州已是江南重镇,城市经济相当发达,过往商旅众多,赤门湾是去葑门必经之地,可是仅有渡船可供来往。渡船则借以横暴,欺凌行人,或趁风晨雨昏之机,颠越取货。相传当时有昆山僧人敬修几遭其厄,遂发起募捐建桥,历时两年,桥方建成,名灭渡桥,后人皆称为觅渡桥。该桥跨径近20米,拱圈仅厚30厘米,气势不凡,工巧精致,市民及南来北往的商旅无不为之称庆。由于觅渡桥地处水陆要冲,历史上为军事据点和税卡所在,曾发生过多次重大斗争。明万历三十二年(1604年)税吏黄建节驻镇于此,凡乡民人等路经这里,只鸡匹布都要征税。市民领袖葛成率众发动了震惊明王朝的反税监斗争。1862年太平军重兵驻守该桥,重创了戈登领导的洋枪队。1895年丧权辱国的《马关条约》后,又成了‘租界’的要津,由洋人任税务司的‘苏州税关’也设在桥西堍,扼守税关,俗称‘洋关’,激起苏州人民的强烈反应的强烈反抗。”根据《中载:“明正统年间,苏州知府况钟重建觅渡桥,清同治重修。”现在的觅渡桥为一九八五年重修的,但已经破损很大了。看来,对于这些古桥必须妥善保护。宝带桥,又名长桥,位于城东南澹台湖傍古运河畔,始建于唐元和十一至十四年(816-819年),是驰名中外的多孔古石拱桥。现为江苏省文物保护单位。现今的宝带桥,全长317米,,,,。桥堍成喇叭形,。桥两端,原各有一对青石狮,现北端仅存一只。桥北原有关帝庙一座,已久费,现存四柱石碑亭和五级八面青石塔各一座。塔高4米,由整石雕刻而成。塔座为方形,刻海浪云龙纹;每级八面均刻有佛龛、佛像,型制古朴。在桥的27与28孔之间的水盘石上,也有石塔一座,曾倒入水中,后迁藏在苏州博