火车站照明设计.doc

,整个区域建筑面积共2万多平方米,。建筑风格独特,结构和谐流畅,立面现代又富于变化,是扬州的代表性建筑之一。设计原则:符合城市建筑物泛光照明要求;整体性综合泛光照明(地理位置、环境及功能性)与建筑物的个性照明(建筑物自身特点)相结合;泛光照明设计具有超前意识(先进的照明产品及功率经济性的分级控制等);夜间照明与白天环境相结合(照明产品尽可能不影响建筑物白天效果)。设计构思:扬州火车站泛光照明设计方案总体概述:泛光照明方案设计又称为艺术照明设计,需要配合建筑设计方案,凸显建筑设计的特色,并使整个建筑在夜间表现出与白天不同的景观。扬州火车站在白天自然能凭其建筑特色成为人们远观及近视的焦点。夜间泛光照明设计应充分展现其整体美感,通过色调的变化、照度的亮暗变化,整体照明与局部重点照明之间的对比来实现各立面、顶部等不同部分之间的相互呼应、相互烘托、错落有致的层次感,使泛光照明的不同部分达到和谐统一,营造出楼体卓然超群的夜景照明整体效果,使其在夜间也成为代表世纪形象的泛光工程。夜景的视角为远观,重点为楼体的整体照明效果。从建筑物的外围到内围、从浅到深逐层进行细化,同时从下到上运用现代照明风格体现大楼的现代主义建筑特色,做到步移景移,整体效果统一。设计说明:按照我们的设计理念结合设计方的要求,对扬州火车站泛光照明方案进行具体描述。为了照明方案设计和描述的方便,我们将按照明方案,根据不同功能场所进行不同细节描述。建筑特点:扬州火车站是一座中西式现代风格的楼体架构。建筑外墙材质以香槟色铝板及不同颜色的钢化玻璃为主墙体,辅助一些玻璃窗,造型现代、整体协调。周边分布较宽的广场及绿化带。根据车站的功能特征,灯光设计效果需动静相宜。建筑灯光形象的塑造:从总体上来看,该建筑的照明效果要求强调建筑物主体、顶、立面的纹理感,也就是说用泛光灯突出钢化玻璃墙钢架构及钢化玻璃的特点。强调建筑物整体上立体感及建筑的高度感,立面自下而上的照明亮度要形成渐弱的变化。楼体照明手法:由于楼体大面积由玻璃幕墙构成,设计灯光时考虑到有外投光与内透光两种手法,由此衍生出的变化层出不穷、千姿百态。外投光可以构建建筑的色彩与形体,突出建筑质感及结构;内透光则增加其通透性,显露内在结构。两种手法的综合运用则可创造独特的艺术效果。楼体地面层部分采用埋地灯对香槟色铝板立柱照明,在不影响行走的前提下,突出玻璃墙间柱子的照明;在2F雨蓬处安装金卤灯光源的宽光光束泛光灯,对2F及以上的墙体进行泛光照明,同时与站内照明通过大面积的采光透出室外相呼应,体现建筑的蓬勃活力及玻璃墙钢结构的大方轮廓。与屋顶弧形的香槟色铝板质感形成极好的反衬,进一步强化屋顶的形态。楼顶照明:楼顶为建筑精心处理的高潮部分,弧形结构细致而精巧,为楼体的精华之处。照明处理分为两个部分:弧形长两侧内凹部分照明和弧形顶7个天