浅谈沥青路面基层结构设计.doc

浅谈沥青路面基层结构设计.doc:..浅谈沥青路面基层结构设计摘要:沥青路面基层是主要承重层,应具有稳定、耐久、较高的承载能力,可为单层或双层。无论是沥青混合料、粒料类柔性基层,还是半刚性基层、刚性基层,均要求具有相对较高的物理力学性能指标。关键词:基层;承载能力;力学性能Abstract:theasphaltpavementisthemainbearinglayer,shouldbestable,durable,highbearingcapacity,,aggregateskindofflexiblegrass-roots,orsemi-rigidbase,rigidgrass-roots,:grassroots;Carryingcapacity;Mechanicalproperties中图分类号:TU318文献标识码:A文章编号:沥青路面的基层承担着沥青面层向下传递的全部负荷,支承着面层,确保面层发挥各项重要的路面性能。与此同时,基层结构还承受着由于土基水温状况多变而发牛的地基支承能力变化的敏感性,使之不致影响沥青面层的正常工作。基层结构是承上启下保证路面结构耐久、稳定的承重结构层,因此要求基层具有较高的强度、稳定性和耐久性。与沥青面层相比,由于基层不直接与车轮和大气接触,相对于路面表面性能指标(如抗滑性能、抗剪切变形等)可以略为放宽。沥青路面的基层按材料和力学特性的不同可以分为柔性基层(有机结合料稳定碎石,或无机结合料稳定碎石)、半刚性基层(水泥、石灰、工业废渣等无机结合料稳定碎石)和刚性基层(低强度等级混凝土)三种。各种基层有不同的特点,各有适用的场合。。柔性基层、底基层可用于各级公路。热拌沥青碎石宜用于中等交通及其以上的公路基层、底基层;贯入式沥青碎石宜用于中、重交通的公路基层或底基层;热拌沥青碎石、贯入式沥青碎石可用于改建工程的调平层。级配碎石可用于各级公路的基层和底基层。级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾,可用作轻交通的二级及二级以下的公路的基层和各级公路的底基层。填隙碎石适用于三、四级公路的基层和各级公路的底基层。柔性基层由于其力学特性与沥青面层一样都属于柔性结构,因此在应力、应变传递的I办调过渡方面比较顺利,同时山于结构材料均为颗粒状材料级配成型,所以结构排水畅通,路面结构不易受水损害。柔性基层的特点在于基层本身刚度较低,因此沥青面层将承受较多的荷载弯矩,在同样交通荷载作用之下,沥青面层应采用较厚的结构层。、石灰或T业废渣等无机结合料,对级配集料作稳定处理的基层结构。半刚性基层、底基层应具有足够的强度和稳定性、较小的收缩(温缩及干缩)变形和较强的抗冲刷能力,在中冰冻、重冰冻区应检验半刚性基层、底基层的抗冻性能。半刚性基层对集料的品质要求不是很高,且经过适当养生结合料硬化之后,整个基层有板体效应,