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河道占用桩基础施工方案.docx


文档分类:建筑/环境 | 页数:约29页 举报非法文档有奖
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南京市光华路东延段跨绕城公路立交工程 19#-20#桩基础施工方案南京市光华路东延段跨绕城公路立交工程19#-20#桩基础施工专项施工方案南京市光华路东延段跨绕城公路立交工程项目经理部二 0 一八年四月南京市光华路东延段跨绕城公路立交工程 19#-20#桩基础施工方案南京市光华路东延段跨绕城公路立交工程19#-20#桩基础施工专项施工方案编 制:审 核:批 准:南京市光华路东延段跨绕城公路立交工程项目经理部二 0 一八年四月南京市光华路东延段跨绕城公路立交工程 19#-20#桩基础施工方案目 录一、工程概况 ............................................. 4二、水文地质条件 ......................................... 4三、施工道路与泄洪沟改移 ................................. 5四、施工工艺流程 ......................................... 5五、施工技术方案 ......................................... 5六、工期保证措施 ......................................... 9七、汛期应急预案保证措施 ................................ 10八、安全保证措施 ........................................ 22九、环境保护措施 ........................................ 23十、文明施工保证措施 .................................... 24十一、项目部管理人员名单 ................................ 25南京市光华路东延段跨绕城公路立交工程 19#-20#桩基础施工方案一、工程概况本工程为新建上跨桥梁和绕城匝道至牌楼巷道口道路改造工程两部分。桥梁工程分为引桥和主桥两部分,两侧引桥:上部结构为3x30m连续梁+3x30m连续梁++(+31m+30m+29m)连续梁+4x30m连续梁;主桥为预应力33m+33m+34m+34m+41m+50m(T梁)+41m+41m+39m+42m+42m+42m箱梁。下部结构桥墩采用“花瓶”形墩和柱式墩两种,桩基采用钻孔灌注桩基础,,,,。上跨宁芜铁路、绕城公路、仙宁铁路桥,。道路改造工程主要为主路、辅道A及辅道B改造,其中主路全长397米,辅道A全长369米,辅道B全长334米。上跨桥19#、20#墩位于泄洪沟中,其中受影响的桩基为19#-1;19#-2;19#-3;20#-4,。19#、20#墩施工主要包含泄洪沟部分填土、桩基施工、垫层及系梁施工、墩柱施工、盖梁施工。计划工期2018年5月1日-2018年9月30日。二、水文地质条件根据地下水赋存介质,场地所在区域地下结构主要为①杂填土、③④粉质黏土、⑦1全风化砂质泥岩、⑦2强分化砂质泥岩、⑧2中等分化(泥质)砂岩(地质图如下:)。南京市光华路东延段跨绕城公路立交工程 19#-20#桩基础施工方案平面图立面图根据水质分析结果,依据JTGC20-2011《公路工程地质勘察规范》附录D“环境介质对混凝土腐蚀的评价标准”判别,场地地下水和河水对混凝土无腐蚀性。南京市光华路东延段跨绕城公路立交工程 19#-20#桩基础施工方案三、施工道路与泄洪沟改移1、施工道路根据现场实际情况,施工便道自29#桥台东侧至20#桥墩东侧为宽5m的混凝土道路,道路中间增设汇车通道与泵车作业平台硬化。下部结构施工采用泵送。(平面图如下:)2、泄洪沟改移本着尽量少占用泄洪沟的原则进行施工。填料来源为100米以外的地面老黄土,该种混合料密实度较好,易于挤淤填筑压实,同时保证泄洪沟里涵洞最大流水截面(平面图如下:)。南京市光华路东延段跨绕城公路立交工程 19#-20#桩基础施工方案4、施工工艺流程工艺流程:现场勘察→施工准备工作→桩基作业平台填筑→分层回填碾压→土袋围堰→泄洪沟改移→钻孔灌注桩施工→系梁施工→墩柱施工→盖梁施工。五、施工技术方案1、施工前准备工作(1)施工测量测设前根据图纸和业主提供的测设基准资料和测量标志点,平面控制测设采用全站仪控制,标高控制采用水准仪控制。(2)施工机械设备进场施工机械、设备经梁厂大门及施工便道进入施工区域,施工道路见桩基施工平面布置图。(3)河道上桩基施工区域填筑:南京市光华路东延段跨绕城公路立交工程 19#-20#

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