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JOYTTT使用说明系统综述说明涡轮技术传动系统(TTT)为以水为工作介质的流量控制液力耦合器。此系统由CHP33负荷中心(组合开关)的执行控制器所监测。来自于PCU(程序控制装置)的输出信号进入到CHP33负荷中心(组合开关)的执行控制器,从而为耦合器水系统提供智能管理和监测。当耦合器水位慢慢升高时,链条慢慢张紧,这就避免了硬启动时的冲击力,即使运输机过载情况下也同样可以避免。TTT安装在机头和机尾驱动装置的驱动电机和齿轮箱间。机头和机尾耦合器由CHP33持续监测。PCU以数据流形式发送监测信息到CHP33,CHP33显示这些数据。TTT控制系统包括:·机头和机尾TTTTX9042程序控制装置。·机头和机尾240l/m加水阀。·机头和机尾240l/m排水阀。·每个TTT上的PT100耦合器温度传感器。·机头和机尾顺时针和逆时针旋转液位开关。·相关控制电缆。控制线路操作功能包括两个电磁阀的阀块安装在机头和机尾的TTT耦合器上。电磁阀操作由PCU装置内部的继电器控制。电磁阀控制下面的功能:·在启动时给耦合器加水。·在持续操作时控制耦合器液位。·耦合器热控制。因为耦合器排泄式操作类似于离合器,当达到满速时而不是达到满速前,负荷加到电机上。这便允许空载启动,交叉电机启动并减少电气磨损和破裂。加水耦合器有下面启动方式:·正常的PLC操作·手动操作监测功能负荷中心的显示屏提供下面的信息:·电机电流(要求/认可)·工作液温度(TTT温度)·耦合器加水-旋转开关(TTT满)·控制阀的开/关状态(启动YES/NO)·温度跳闸·通讯正常(TTT运行)·辅助命令1-MG1和MG2(YES/NO)·辅助命令2-TG(YES/NO)·辅助输入信号-TG(YES/NO)DRIVEMG1MG2TGMOTORCURRENTXXXAXXXAXXXATTTTEMPERATUREXX℃XX℃XX℃TTTFULLYES(NO)YES(NO)YES(NO)FILLVALVEENERGISEDYES(NO)YES(NO)YES(NO)FILLVALVEOPERATEDYES(NO)YES(NO)YES(NO)DRAINVALVEENERGISEDYES(NO)YES(NO)YES(NO)DRAINVAKVEOPERATEDYES(NO)YES(NO)YES(NO)TEMPERATURETRIPYES(NO)YES(NO)YES(NO)MANDYES(NO)YES(NO)YES(NO)TTTRUNCONFIRMYES(NO)YES(NO)YES(NO)AND1YES(NO)YES(NO)N/ANC2N/AN/AYES(NO)AUXILIARYINPUTN/AN/AYES(NO)基本启动方式——正常启动1启动-供电·选择自动或手动·在电机启动前,启动CHP监测系统状态。如果正常,CHP启动预报警(PSA)并启动AFC电机。2CHP给机尾(TG)PCU提供启动信号,两秒钟后(T1计时器),启动信号进入机头(MG1和MG2)PCU。3每个PCU必须在5秒钟后返给CHP确认信号。否则将停止所有电机,而且CHP将显示各驱动信息。4在运行确认的三十秒间和运输机加速时,如果机头任一电机电流超过机尾电机电流(默认值为35%),来自于CHP的“控制输入信号”将延迟耦合器加水,直到机尾电机电流匹配,以确保平衡负载加速。正常运行在连续运行期间,当启动计时器完成时,每台CPU将执行下列操作:温度-监测耦合器水温·当此值达到500C(设定点)时,排水阀打开3秒钟允许“热水”排出,然后“旋转开关”将显示耦合器低水位。加水阀打开并重新加满冷水,此动作将每30秒重复一次,直到耦合器水温到500C以下。·当温度达到800C以上时会发生水温跳闸,来自于PCU的输出信号会到达CHP而引起运输机关闭并显示“温度跳闸”信息。负载失衡在持续运行期间,CHP监测电机电流,以确保在10秒钟内机头传动电流永远不超过机尾传动电流的35%。此时将显示耦合器不正确加水,这种情况下所有AFC驱动将跳闸并且CHP显示“失衡跳闸”。停机当CHP接收到停机命令时,PCU排水和加水电磁阀失电。这样,将阻止水进入耦合器并允许水排出耦合器。从而阻止力矩传送到齿轮箱。手动控制AFC手动操作允许AFC电机启动。耦合器必须通过耦合器上的水阀ON/OFF手动加水。用水要求TTT在其闭合回路中用水。·传递力矩。·散发滑动中产生的热。·水由管/阀连接件进入耦合器,通过阀块并重新进入耦合器工作箱。·在水控制面板上安装有一个流量调节阀。调节阀设定值为达到额定值240L/M的耦合器进水量。·水中应不含酸、碱和其它腐蚀性物质,推荐PH值为6-。·进水必须经过过滤,使用45micron(目)Plenty过滤器,这样可防止污染物进入电磁阀。机头设备布置机头